Magia słonecznego powietrza
| magia | |
|---|---|
| Rola | Ultralekki trójkołowiec |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Sunair UG |
| Status | W produkcji (2018) |
Sunair Magic to niemiecki ultralekki trójkołowiec z silnikiem elektrycznym lub benzynowym, zaprojektowany i wyprodukowany przez Sunair UG z Scheidegg w Bawarii . Samolot jest dostarczany kompletny i gotowy do lotu.
Projektowanie i rozwój
Magic został zaprojektowany jako prosty i niedrogi trójkołowiec, zgodnie z niemiecką klasą 120 kg i przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles . Samolot ma masę własną 120 kg (265 funtów).
Konstrukcja samolotu obejmuje górnopłat w stylu lotni usztywniony linką , sterowanie przesunięciem ciężaru, otwarty kokpit z jednym miejscem bez owiewki kokpitu , trójkołowe podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji pchającej .
Samolot jest wykonany ze skręconych ze sobą rur aluminiowych , a jednopowierzchniowe skrzydło lotni Icaro RX2 pokryte jest płótnem żaglowym Dacron . Skrzydło jest wsparte na pojedynczym słupku typu rurowego i wykorzystuje drążek sterujący przesunięciem ciężaru ramy „A”. Konstrukcja może pomieścić dowolny mały silnik tłokowy o mocy od 27 do 40 KM (20 do 30 kW) lub silnik elektryczny o mocy 16 kW (21 KM). Przeznaczony do lotów szybowcowych , posiada składane, dwułopatowe śmigło kompozytowe.
Jest przeznaczony do szybkiego demontażu do transportu naziemnego samochodem .
Do wózka podstawowego można zamontować wiele różnych skrzydeł, w tym Icaro Relax 18 , Eros 15T, Eros Fox T i ATOS VQ 190.
Specyfikacje (Magia)
Dane z Tacke
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Masa własna: 120 kg (265 funtów)
- Zespół napędowy: 1 × silnik elektryczny , 16 kW (21 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe, składane, kompozytowe
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 70 km/h (43 mph, 38 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 65 kilometrów na godzinę (40 mph, 35 PLN)