Margaret Fane Rutledge
Margaret Fane Rutledge | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
Małgorzata Fane
13 kwietnia 1914 |
| Zmarł | 2 grudnia 2004 r |
| Współmałżonek | Keitha Rutledge'a |
Margaret Fane Rutledge (13 kwietnia 1914 - 2 grudnia 2004) była pionierką kanadyjską pilotką, która założyła Flying Seven , zespół pokazów lotniczych złożony z kobiet, które występowały na pokazach lotniczych w latach trzydziestych XX wieku.
Biografia
Rutledge urodziła się jako Margaret Fane w Edmonton w Albercie w 1914 roku. Była jednym z sześciorga dzieci. Jej rodzice interesowali się samolotami, odbyli pierwszy lot, aby wylądować w stolicy Alberty, a jej ojciec zbudował własny szybowiec. Zafascynowała się samolotami i udało jej się wziąć lekcje w Aeroklubie Edmonton i Północnej Alberty, założonym przez pilota z I wojny światowej i asa Wop May. Rutledge uzyskała licencję pilota prywatnego 2 października 1933 r. Licencję komercyjną uzyskała 29 sierpnia 1935 r. Rutledge była pierwszą kobietą w zachodniej Kanadzie, która to osiągnęła.
Kiedy przeprowadziła się do Vancouver , Rutledge odkryła kolejne sześć pilotek: Toscę Trasolini, Rolie Moore, Jean Pike, Betsy Flaherty, Almę Gilbert i Elianne Roberge. Założyła zarówno lokalny oddział grupy Amelia Earhart , Dziewięćdziesiąt Dziewiątki, jak i zespół pokazów lotniczych The Flying Seven , który powstał 15 października 1936 roku.
Grupa dawała latające pokazy nad miastem i stała się dobrze znana na wystawach latających. Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne zaprosiły ich na spotkanie, ale po odkryciu, że wszystkie są kobietami, odmówiły im zostania pilotami w momencie wybuchu II wojny światowej . Zamiast tego siódemka wykorzystała swoje wyświetlacze do zebrania funduszy dla RCAF.
Rutledge pracował dla Bridge River i Cariboo Airways . Była radiooperatorem. Przed wojną została przydzielona do Zeballos, miasta górniczego. Rutledge była jedną z trzech niezamężnych kobiet w mieście liczącym ponad 1500 mieszkańców. Ginger Cootes zatrudniła ją z polecenia Granta McConachie, ówczesnego właściciela Yukon Southern Air Transport . Dzięki niemu wieść o jej pracy uczyniła z niej celebrytkę, a gazety pisały o kobiecie-pilocie obsługującej stację radiową. Podczas gdy Rutledge nie mogła znaleźć pracy jako pilot, czasami przejmowała rolę Cootes latających samolotami z odizolowanych społeczności podczas pracy tam. Jej ostatni lot jako pilota odbył się, gdy McConachie zaprosił ją do udziału w locie testowym samolotu pasażerskiego Lockheed 14.
Rutledge pracował w administracji dla Canadian Pacific Airways . W 1956 roku wyszła za mąż za Keitha Rutledge'a. Została zapamiętana w Okanagan College przez Margaret Fane Rutledge Award in Aviation .