Markiza Wellesley (statek z 1826 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Marchioness Wellesley (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	markizy Wellesley
Budowniczy	Dublin
Wystrzelony	1826
Los	Ostatni wymieniony 1838
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	117 lub 118 ( bm )

Marchioness Wellesley ( Marchioness of Wellesley ) był parowcem z łopatkami pakietowymi , zwodowanym w 1826 roku dla Dublin and Wexford Steam Co. Operował z Dublina i był ostatnio wymieniony w 1838 roku.

Pochodzenie

Według jednej relacji był pierwszym parowcem zbudowanym w Irlandii, a jej silniki były również pierwszymi zbudowanymi tam silnikami morskimi. Odlewnia Ringsend (Ringsend Iron Works) była budowniczymi silników parowych i były to pierwsze zbudowane w Irlandii. To samo źródło wymieniło miasto Cork jako pierwszy statek parowy zbudowany w Irlandii, ale data źródła dotycząca roku budowy markizy Wellesley jest o trzy lata za późno.

Inne konto podaje, że Marchioness Wellesley została zbudowana przez Horseley Ironworks w Staffordshire pod nadzorem jej właściciela, Johna Granthama. Został zbudowany na rzece Mersey, a następnie popłynął do Dublina. Miała dwa żelazne kadłuby z kołem łopatkowym między nimi.

Kariera

Marchioness Wellesley był drugim statkiem parowym, który otrzymał pozwolenie od Grand Canal Company na rejs z Dublina do Limerick. Przybyła w Limerick w dniu 2 lutego 1827.

Marchioness Wellesley po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1828 roku z P.Barrym, mistrzem i Dublin and Wexford Steam Co. jako właścicielem.

24 grudnia 1827 osiadł na mieliźnie w Wexford . Wszyscy na pokładzie zostali uratowani. Został wypłynięty 11 stycznia 1828 roku i zabrany do portu Wexford.

Ani Shannon Steam Navigation Company, ani Dublin and Wexford Steam Company nie odniosły sukcesu iw 1829 roku przejęła je Irish Inland Steam Navigation Co.

W dniu 15 stycznia 1833 Marchioness Wellesley odholowany do Waterford Calcutta w Liverpoolu, kapitan Watson. Kalkuta opuściła Liverpool i udała się do Indii, ale straciła maszty, łodzie, ster i kotwicę.

Marchioness Wellesley była ostatnio wymieniona w 1838 roku, z nieaktualnymi danymi.

Cytaty i referencje

Cytaty

Bibliografia

• Rogers, Jasper W. (1846). List do właścicieli ziemskich i podatników Irlandii, wyszczególniający środki stałego i opłacalnego zatrudnienia chłopstwa .
•   Rynne, Colin, wyd. (2006). Irlandia przemysłowa 1750-1930: archeologia . Korek: Collins Press. ISBN 9781905172047 .