Mary Ann (statek z 1806 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Maria Anna |
| Wystrzelony | 1806, Chester |
| Los | Rozbity 9 listopada 1816 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 313 ( bm ) |
| Uzbrojenie | 4 x 9-funtowe działa + 10 x 24-funtowe karonady |
Mary Ann została zwodowana w 1806 roku w Chester . Odbyła jedną podróż jako statek niewolników w trójkątnym handlu niewolnikami. W latach 1812-1814 była wielorybnikiem w brytyjskich południowych połowach wielorybów. Potem zaczęła handlować z Charlestonem, ale w listopadzie 1816 roku została wyrzucona na brzeg w pobliżu Liverpoolu, gdy była skierowana na zewnątrz. Została zbadana i uznana za niewartą naprawy.
Kariera
Mary Ann po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1806 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1806 | R.Curran | Forbes & Co. | Liverpool-Afryka | LR |
Kapitan Nathaniel McGhie wypłynął z Liverpoolu 8 grudnia 1806 roku, kierując się do Gold Coast . Mary Ann przybyła na Jamajkę 20 lipca 1807 roku z 298 niewolnikami. Wypłynął z Jamajki 29 września i przybył do Liverpoolu 21 listopada. W pewnym momencie kapitan John Ferguson zastąpił McGhiego. Opuściła Liverpool z 45 członkami załogi i podczas rejsu poniosła śmierć trzech członków załogi.
Do czasu powrotu Mary Ann weszła w życie ustawa o handlu niewolnikami z 1807 r. , która zabraniała brytyjskim statkom zajmowania się handlem niewolnikami. Jej następna podróż odbyła się jako mieszkaniec Indii Zachodnich na Jamajkę. Mary Ann , Ferguson, mistrz, przybyła do Gravesend z Jamajki 12 lipca 1808 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1809 | Berno | Berno | Londyn – morza południowe | LR |
W 1809 roku kapitan Bernie popłynął do Port Jackson . Mary Ann przybyła tam 14 sierpnia z towarem. Wyjechała 15 października, kierując się do Anglii.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1810 |
Berne J. Napier |
Berno | Londyn – morza południowe | LR |
| 1811 | J.Napier | Bernie & Co. | Londyn – Jamajka | LR |
| 1812 |
J.Napier J.Bernie |
Berno |
Londyn – Jamajka Nowa Południowa Walia |
LR |
Chociaż Lloyd's Register pokazał Berniego jako kapitana Mary Ann , to Joseph Moore wypłynął z Anglii 1 marca 1812 r., Kierując się do Nowej Południowej Walii, a następnie na brytyjskie południowe łowisko wielorybów. Mary Ann przybyła do Port Jackson 12 sierpnia z towarem. Wypłynął 4 października na łowisko kaszalotów . Maria Anna . popłynął do Nowej Zelandii, a następnie do Timoru i na Moluki. Wracając do domu, wróciła przez Przylądek Dobrej Nadziei i Świętą Helenę . Na Wyspie Świętej Heleny dołączył do konwoju do Anglii pod eskortą HMS Barracouta. Mary Ann wróciła do Anglii 6 listopada 1814 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1815 |
J.Birnie N.Eames |
Birnie & Co. | Londyn – Nowa Południowa Walia | LR |
| 1816 |
N.Eames T.Rowe |
Gilchrist & Co. | Liverpool – Jamajka | LR |
| 1819 | T. Rowe | Gilchrist & Co. | Liverpool-Charleston | LR |
Los
Chociaż Lloyd's Register nadal prowadził Mary Ann do 1823 roku z danymi niezmienionymi od 1819 roku, Mary Ann została skazana już w 1816 roku.
W dniu 9 listopada 1816 r., gdy Mary Ann , kapitan Rowe, był w drodze z Liverpoolu do Charleston, został wyrzucony na brzeg w Garston w Liverpoolu . Jej ładunek został rozładowany. W następnym numerze Lloyd's List doniesiono, że Mary Ann została zbadana i uznana za niewartą naprawy.