Mateusz Kos
Matthew B. Koss (urodzony 16 września 1961 w Bostonie, Massachusetts ) jest szeroko publikowanym fizykiem ciała stałego .
Biografia
Koss otrzymał stopień AB z Vassar College w 1983 roku i doktorat. w eksperymentalnej fizyce materii skondensowanej z Tufts University w 1989 roku.
W latach 1990-2000 Koss pracował w Rensselaer Polytechnic Institute jako główny naukowiec w eksperymencie Isothermal Dendritic Growth Experiment (IDGE), podstawowym projekcie badawczym mikrograwitacji dotyczącym krzepnięcia dendrytów , w ramach którego przeprowadzono eksperymenty lotów promu kosmicznego na STS-62 , -75 i -87 . Pracował również jako główny badacz w Transient Dendrytic Solidification Experiment (TDSE), eksperymencie lotniczym przeznaczonym do wykorzystania na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej w 2006 roku.
W czerwcu 2003 roku Koss wywołał kontrowersje w artykule wstępnym opublikowanym w The New York Times , w którym napisał, że naukowcy ponoszą częściową odpowiedzialność za katastrofę promu kosmicznego Columbia . Twierdził, że większość eksperymentów naukowych związanych z mikrograwitacją nie wymagała załogowych misji kosmicznych, ale była wykorzystywana do promowania programu kosmicznego. Artykuł zwrócił powszechną uwagę, a Koss pojawił się później na przesłuchaniu w Kongresie przed House Science Committee .
W 2000 roku Koss rozpoczął pracę w College of the Holy Cross w Worcester w stanie Massachusetts , gdzie kontynuował badania nad izotermicznym wzrostem dendrytów. Od kwietnia 2008 roku Koss był profesorem nadzwyczajnym fizyki na Świętym Krzyżu. Od kwietnia 2022 r. Pozostaje na liście profesorów na wydziale fizyki Świętego Krzyża.
W 2005 Koss rozpoczął badania nad fizyką baseballu . Zebrał dane dotyczące piłki baseballowej w locie, aby stworzyć własny liczby Reynoldsa w funkcji współczynnika oporu powietrza , aby porównać go z innymi modelami. Stworzył również hybrydowy model toru lotu piłki baseballowej, biorąc pod uwagę wszystkie warunki początkowe. Pracował również nad dodaniem innych czynników, które wpłynęłyby na lot, takich jak szybkość zaniku rotacji piłki baseballowej w locie.