Międzynarodowy port lotniczy Mamama

Międzynarodowy port lotniczy Mamama
IATA : brak ICAO : brak
Streszczenie
Typ lotniska	Publiczny , cywilny
Właściciel	Rząd Sierra Leone
Operator	Władze portów lotniczych Sierra Leone
Służy	Freetown i Koyo w Sierra Leone
Lokalizacja	Wioska Songo, dystrykt Port Loko
Mapa
współrzędnych
Międzynarodowy port lotniczy Mamama Położenie międzynarodowego lotniska Mamamah w Sierra Leone Położenie na mapie jest przybliżone
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia stopa M Asfalt

Międzynarodowy Port Lotniczy Mamamah ( IATA : brak , ICAO : brak ) był lotniskiem w budowie w Sierra Leone . Stanowiła część infrastruktury, która miała zostać zbudowana, gdy Sierra Leone przygotowywała się do przeniesienia swojej politycznej i administracyjnej stolicy z dala od przeludnionego Wolnego Miasta .

Lokalizacja

Lotnisko Mamamah miało znajdować się w Mamboima, niedaleko Songo Village , Koya Chiefdom w dystrykcie Port Loko , około 50 kilometrów (31 mil), drogą lądową, na południowy wschód od Freetown, stolicy i największego miasta w kraju Afryki Zachodniej . Średnia wysokość Songo Village wynosi 26 metrów (85 stóp) nad poziomem morza.

Przegląd

Lotnisko to byłoby dużym lotniskiem międzynarodowym zdolnym do obsługi dużych samolotów pasażerskich i towarowych. Oczekiwano, że po rozwoju lotniska nastąpi budowa nowej Izby Reprezentantów, budynku parlamentu, budynków ministerstw, sądów i innych obiektów pomocniczych. Zmiany miały na celu poprawę konkurencyjności Sierra Leone, ponieważ kraj ten przygotowuje się do zostania krajem o średnich dochodach do 2035 r.

Inne powiązane projekty rozwojowe to planowane połączenie mostowe zatoki Tagrin , która oddziela Freetown od półwyspu, na którym znajduje się międzynarodowe lotnisko Lungi , oraz trwająca rozbudowa portu Freetown. Umowa z lotniskiem Mamamah została rozwiązana.

Nowy rząd SLPP pod przewodnictwem prezesa Maady Bio anulował kontrakt z chińską firmą budowlaną, która zleciła budowę planowanego lotniska.

Budowa

China Railway International Group (CRI), spółka zależna China Railway Group Limited (CREC), otrzymała kontrakt na budowę lotniska kosztem 318 mln USD, pożyczonych od Exim Bank of China . Prace rozpoczęły się w marcu 2018 roku, a ich zakończenie przewidywano na 2022 rok.

Spór

Ten projekt rozwojowy spotkał się z krytyką ze strony Banku Światowego (BŚ) i Międzynarodowego Funduszu Walutowego (MFW) ze względu na poziom zadłużenia, z jakim kraj byłby pozostawiony.

Anulowanie

Projekt został odwołany w październiku 2018 roku, po zmianie rządu / prezydenta. Nowy minister lotnictwa Kabineh Kallon powiedział, że prezydent nie widzi potrzeby nowego lotniska i wolał odnowić międzynarodowe lotnisko Lungi i być może zbudować most łączący Lungi bezpośrednio z Freetown. Projekt Lungi Bridge został później ogłoszony przez prezydenta.

Zobacz też

• Lista lotnisk w Sierra Leone

Linki zewnętrzne

• Nowoczesne lotnisko to brama do dobrobytu