Miganie reflektora
Miganie reflektorami polega na krótkim włączeniu reflektorów samochodu lub chwilowym przełączaniu między światłami drogowymi i mijania w celu nawiązania komunikacji z innym kierowcą lub kierowcami. Sygnał jest czasami określany w instrukcjach producentów samochodów jako klakson optyczny , ponieważ zwraca uwagę innych kierowców.
Sygnał ma na celu ostrzeżenie innych kierowców o zagrożeniach na drodze.
Historia
Miganie reflektorami mogło wejść do bardziej powszechnego użytku jako środek komunikacji między kierowcami w połowie lat 70., kiedy samochody zaczęły być wyposażone w selektory świateł przednich umieszczone na kolumnie kierownicy - zwykle aktywowane przez pociągnięcie dźwigni kierunkowskazów - zamiast poprzednich przełączników nożnych. Konfiguracja dźwigni sygnalizacyjnej została później okablowana, aby umożliwić chwilową aktywację świateł drogowych niezależnie od tego, czy włącznik reflektorów był włączony, czy wyłączony.
Używa
Miganie reflektorów przyciąga uwagę, dlatego można je uznać za wizualny odpowiednik trąbienia w klakson. Rzeczywiście, niektóre instrukcje obsługi samochodów identyfikują sterowanie reflektorami na kolumnie kierownicy jako „klakson optyczny”. Podobnie jak róg ma wiele zastosowań.
Miganie reflektorów może powiadomić innych kierowców o swojej obecności.
Flashowanie może potwierdzić obecność lub działania innych kierowców.
Miganie może być sygnałem, że migający kierowca ustępuje pierwszeństwa , na przykład na skrzyżowaniu kontrolowanym przez znaki stopu.
Miganie może ostrzegać innych kierowców o niebezpieczeństwach na drodze, takich jak rozbite samochody lub policyjne fotoradary .
Miganie może być użyte do podziękowania. Na przykład, gdy ktoś jest ostrzegany o działaniach policji, czasami uważa się za uprzejme odreagowanie.
Miganie może informować kierowców o problemach z ich samochodem, takich jak pozostawione po zmroku reflektory, przepalone lub źle ustawione światła lub niewłaściwe użycie świateł drogowych zamiast świateł mijania w ruchu drogowym; lub zbesztać kierowcę, który stwarza zagrożenie dla ruchu. Miganie reflektorami w połączeniu z klaksonem samochodu może pomóc usunąć jelenie z drogi kierowcy.
Miganie może wskazywać na zamiar wyprzedzenia lub wyprzedzenia innego kierowcy albo zasygnalizować kierowcy, który właśnie wyprzedził, że może teraz wrócić na pierwotny pas. Miganie może zażądać lub nalegać, aby czołowy kierowca przyspieszył lub zmienił pas, aby zejść z drogi szybszemu kierowcy jadącemu za nim.
Miganie reflektorami może oznaczać agresywną jazdę i może być użyte w celu zastraszenia innych osób, aby jechały szybciej lub jechały w inny sposób niebezpiecznie.
Niektórzy kierowcy próbują zakomunikować „Będę kontynuował moje obecne zachowanie!” podczas migania reflektorami. Na przykład, jeśli taki kierowca miga reflektorami podczas zwalniania, zamierza zakomunikować innemu kierowcy, który czeka na włączenie się do ruchu: „No dalej, pozwolę ci się włączyć!” Z drugiej strony, jeśli taki kierowca utrzymuje swoją aktualną prędkość i miga reflektorami, zamierza zakomunikować „Trzymaj się z tyłu, nie zwalniam!”
Miganie reflektorów może również oznaczać protest lub świętowanie wydarzenia lub stanowiska politycznego.
Modulatory reflektorów motocyklowych automatycznie zmieniają intensywność reflektorów, aby motocykl był bardziej widoczny dla innych kierowców.
Skuteczność i niejednoznaczność
Miganie reflektorami jako skuteczny sposób komunikacji z kierowcą zostało zakwestionowane, a naukowcy odkryli, że zdolność kierowców do komunikowania się ze sobą jest mniej więcej taka sama, jak zdolności komunikacyjne wśród owadów.
Migające reflektory mogą mieć niejednoznaczne lub sprzeczne znaczenia, a obserwujący kierowca nie ma możliwości określenia z całą pewnością, co próbuje powiedzieć migający kierowca. Może to oznaczać np., że migający kierowca zamierza ustąpić pierwszeństwa lub zamiast tego zamierza je przejąć. Błędna interpretacja intencji migającego sterownika może spowodować awarie .
Legalność i znaczenie
Australia
Miganie reflektorami w celu ostrzeżenia kierowców o fotoradarach jest nielegalne w stanie Queensland i grozi grzywną w wysokości 30 USD i jednym punktem karnym lub grzywną w wysokości 1500 USD, jeśli grzywna zostanie bezskutecznie zakwestionowana w sądzie. Funkcjonariusze mogą albo ukarać kierowcę grzywną za niewłaściwe użycie reflektorów, albo nawet aresztować i postawić przed sądem za utrudnianie policji.
W stanie Nowa Południowa Walia miganie reflektorami przez zwykłych kierowców (tj. niebędących funkcjonariuszami policji itp.) z jakiegokolwiek powodu jest nielegalne, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych i bezpośrednio przed wyprzedzaniem.
W Victorii , inspektor ruchu drogowego, Dean McWhirter, powiedział, że cieszy się, że kierowcy migają światłami, aby ostrzec innych kierowców, że zbliżają się do fotoradaru w 2013 roku.
Bangladesz
Miganie reflektorami jest powszechne w Bangladeszu, gdzie drogi są czasami wąskie, a dyscyplina pasów jest luźna. Robią to duże pojazdy, takie jak autobusy lub ciężarówki, aby ostrzec mniejsze, bardziej zwrotne pojazdy o ich obecności i zachęcić je do ustąpienia pierwszeństwa, na przykład zjeżdżając na pobocze. [ potrzebne źródło ]
Kanada
W Ontario ustawa o ruchu drogowym nie zabrania „migania reflektorami”. Niektórzy przynieśli mandaty do sądu, twierdząc, że prawo reguluje jedynie używanie zmieniających się świateł w celu podszywania się pod pojazdy ratownicze i organy ścigania, a nie ręczne miganie reflektorami samochodu przez kierowcę w celu komunikowania się z innymi kierowcami. Sekcja, która dotyczy naprzemiennych świateł przednich w Ontario , to sekcja 169 ustawy o ruchu drogowym . Niewłaściwe używanie świateł drogowych w nocy jest wykroczeniem, o którym mowa w art. Ustawa o ruchu drogowym .
Indie
W Indiach miganie reflektorami ma różne znaczenie dla różnych kierowców w różnych miejscach i sytuacjach. Z tego powodu odradza się miganie reflektorami, aby uniknąć nieporozumień.
Jamajka
W niektórych przypadkach kierowcy, którzy błyskali światłami, aby ostrzec o działaniach policji, nieświadomie pomogli uciekinierom uniknąć policji. W 2008 roku jeden z najbardziej poszukiwanych mężczyzn na Jamajce obchodził policyjne punkty kontrolne, które zostały ustawione na jego najbardziej prawdopodobnych trasach po tym, jak kierowca błysnął reflektorami, aby ostrzec policję przed policją. Kierowcy zostali ostrzeżeni, że migające reflektory mogą skutkować „nieświadomym ułatwieniem działalności przestępczej”.
Filipiny
Miganie reflektorami jest rozumiane na Filipinach inaczej niż zwykle na świecie. Kierowcy na Filipinach używają migających świateł, aby poinformować pieszych o swojej obecności, więc piesi muszą zachować ostrożność i pozostać na chodniku zamiast przechodzić tam iz powrotem. Stało się to normą, że na skrzyżowaniach ten, kto pierwszy błysnął reflektorami, przechodzi pierwszy.
Zjednoczone Królestwo
Chociaż nie wszystkie jego przepisy są zgodne z prawem, kodeks drogowy stanowi: „Mrugaj światłami tylko po to, aby inni użytkownicy dróg wiedzieli, że tam jesteś. Nie migaj światłami, aby zastraszyć innych użytkowników dróg”.
Miganie reflektorów w Wielkiej Brytanii jest często używane jako sygnał, że migający kierowca oferuje przepuszczenie cię jako pierwszego. Takie użycie jest jednak zdecydowanie odradzane, ponieważ może prowadzić do wypadków, w których kierowca migający nie zauważył zbliżającego się innego użytkownika drogi. Używanie go do sygnalizowania, że nadjeżdżasz, a drugi kierowca musi czekać, może doprowadzić do wypadku.
Kierowcy powinni również zdawać sobie sprawę z tak zwanego oszustwa „Flash-for-Cash”, w ramach którego przestępcy migają światłami, aby wypuścić innych kierowców ze skrzyżowania, a następnie celowo w nich wjeżdżają, aby wysunąć fałszywe roszczenia ubezpieczeniowe z tytułu szkód i uraz kręgosłupa szyjnego.
Stany Zjednoczone
W Stanach Zjednoczonych, chociaż legalność migania reflektorami różni się w zależności od stanu, sąd federalny orzekł, że miganie reflektorami jest chronioną konstytucyjnie formą wypowiedzi, wydając nakaz zakazujący policji powoływania się na kierowców, którzy migają światłami lub ścigania ich, aby ostrzec radarów i fotoradarów. 23 kwietnia 2019 r. inny sąd orzekł, że miganie reflektorami może być chronione przez Pierwszą Poprawkę . Dwa stanowe sądy okręgowe orzekły również, że miganie reflektorami jest czynnością chronioną.
Niektóre stany uważają, że kierowcy mają prawo wynikające z Pierwszej Poprawki do migania reflektorami. W innych stanach funkcjonariusze organów ścigania wystawiają mandaty za miganie reflektorami na podstawie trzech rodzajów przepisów: (1) przepisów zabraniających osobie utrudniania dochodzenia policyjnego, (2) przepisów zabraniających osobie posiadania migających świateł w pojeździe oraz (3) przepisy zabraniające świecić długimi światłami pojazdów nadjeżdżających z przeciwka. Konkretny język każdego prawa różni się w zależności od stanu, a także orzeczenia sądów dotyczące tego, czy ich przepisy zabraniają migania reflektorami. Ponadto, chociaż nie jest to prawnie wiążące, stanowe instrukcje obsługi niektórych stanów sugerują miganie światłami drogowymi w określonych sytuacjach (np. jeśli nadjeżdżający pojazd używa świateł drogowych, instrukcje obsługi sugerują, aby kierowca chwilowo migał światłami drogowymi).
Alaska
Na Alasce stwierdzono, że policjant stanowy miał prawdopodobny powód do zatrzymania kierowcy, który miga zarówno światłami drogowymi pojazdu, jak i swoimi „światłami łosia” w oparciu o naruszenie 13 AAC 04.020(e)(1).
Arizona
W Arizonie miganie światłami drogowymi lub reflektorami stanowi naruszenie sekcji ARS 28-942.1 (Nieprzyciemnianie reflektorów). Jednak sekcja ARS 28-942.2. stanowi: Jeżeli kierowca pojazdu podąża za innym pojazdem w odległości 200 stóp do tyłu, z wyjątkiem sytuacji, gdy jest on wyprzedzany i wyprzedzany , kierowca musi stosować rozsył światła dozwolony na mocy niniejszego artykułu inny niż najwyższy rozsył światła określony w art. § 28-941 ust. 1.
Kalifornia
W Kalifornii miganie reflektorami jest legalne w niektórych sytuacjach, aw innych nielegalne. Zgodnie z prawem kierowca może migać światłami, aby zasygnalizować zamiar wyprzedzenia na drodze, która nie zezwala na wyprzedzanie z prawej strony. Jednak miganie reflektorami na autostradach wielopasmowych jest nielegalne.
Floryda
Na Florydzie miganie reflektorami jest chronione wolnością słowa zgodnie z Pierwszą Poprawką . Dodatkowo, w dniu 1 stycznia 2013 r., §316.2397(7), Fla.Stat. został zmieniony, aby zalegalizować miganie reflektorami. W 2005 i 2011 r. sędziowie w sądzie okręgowym orzekli, że miganie reflektorami pojazdu nie stanowi naruszenia §316.239(7), Fla.Stat.
Illinois
W Illinois 7 maja 2015 r. w hrabstwie Boone udało się obronić cytat dotyczący „migania, aby ostrzec”, w hrabstwie Boone, za pośrednictwem People vs. a nie zachowanie kierowców w odniesieniu do korzystania z systemów oświetleniowych. [ potrzebne źródło ]
Luizjana
W Luizjanie kierowcy, którzy migają światłami przednimi, są zwykle ukarani za naruszenie zmienionego statutu stanu Luizjana, tytuł 32:327, sekcja C, który stanowi: Miganie światłami jest zabronione, z wyjątkiem upoważnionych pojazdów uprzywilejowanych, autobusów szkolnych lub innych pojazdów w celu wskazania skręt w prawo lub w lewo lub obecność zagrożenia ruchu kołowego wymagającego szczególnej ostrożności podczas zbliżania się, wyprzedzania lub wyprzedzania.
Maryland
W stanie Maryland policjanci czasami wystawiają mandaty karne kierowcom za miganie reflektorami samochodowymi zgodnie z prawem zabraniającym jazdy pojazdem z migającymi światłami i przepisami zabraniającymi „utrudniania policyjnego dochodzenia”. Amerykańska Unia Swobód Obywatelskich w Maryland kwestionuje obecną interpretację prawa, twierdząc, że prawo odnosi się do przymiotnika, a nie czasownika; że automatyczne miganie światłami w pojazdach innych niż awaryjne jest nielegalne, ale czynność polegająca na ręcznym miganiu reflektorami pojazdu przez kierowcę już nie. Chociaż bilety były powszechne w latach 90., policja z Maryland i Waszyngtonu twierdzi, że miganie reflektorami nie było niezgodne z prawem w żadnym z tych miejsc.
Massachusetts
Praktyka migania reflektorami nie jest technicznie zabroniona w Massachusetts . Podejrzliwy policjant może zapytać kierowcę, czy migał światłami, aby ostrzec nadjeżdżających kierowców o obecności policji. Jeśli kierowca temu zaprzecza, funkcjonariusz może zapytać, czy pojazd ma uszkodzone światła, co stanowi naruszenie przepisów ogólnych stanu Massachusetts, rozdział 90, sekcja 7.
Michigan
W stanie Michigan miganie światłami drogowymi w odległości 500 stóp od pojazdów nadjeżdżających z przeciwka jest nielegalne.
Minnesota
W Minnesocie nie zabrania się kierowcom krótkiego migania światłami drogowymi w sposób, który nie oślepia ani nie przeszkadza zbliżającym się kierowcom.
Missouri
Sędzia procesowy w St. Louis orzekł, że zgodnie z Pierwszą Poprawką kierowcy mają prawo do migania reflektorami.
New Jersey
W New Jersey kierowcy mogą migać reflektorami, aby ostrzec zbliżających się kierowców o zbliżającym się fotoradarze. W 1999 r. Sąd Najwyższy Wydziału Apelacyjnego New Jersey orzekł, że ustawa ograniczająca odległość, na jaką mogą wystawać światła drogowe, nie jest naruszana, gdy kierowca miga światłami drogowymi, aby ostrzec nadjeżdżających kierowców o radarze. Sąd uznał również, że zatrzymanie przez policjanta na podstawie migania światłami drogowymi jest również niewłaściwe.
Nowy Jork
W Nowym Jorku miganie reflektorami nie jest nielegalne. New York Vehicle and Traffic Law Sekcja 375 [3] wymaga, aby reflektory „były włączone w taki sposób, aby oślepiające światło nie przeszkadzało kierowcy zbliżającego się pojazdu”. W 1994 roku Sąd Najwyższy Nowego Jorku, Wydział Apelacyjny stwierdził, że przerzucanie lub miganie światłami drogowymi w kierunku zbliżających się pojazdów jest niewystarczające, aby spowodować „oślepiające światła” zabronione na mocy sekcji 375 prawa o ruchu drogowym w Nowym Jorku [3]. W 2009 roku Wydział Apelacyjny Sądu Najwyższego Nowego Jorku (wydział czwarty) orzekł, że samo miganie światłami nie stanowi naruszenia sekcji 375 [3] nowojorskiego prawa o pojazdach i ruchu drogowym, że zatrzymanie pojazdu na tej podstawie jest nielegalne i wszystkie dowody zebrane w wyniku nielegalnego zatrzymania powinny zostać utajnione.
Północna Dakota
Zgodnie z sekcją 39-21-21 North Dakota Century Code , miganie światłami drogowymi przez jakikolwiek czas, gdy pojazd nadjeżdżający z przeciwka znajduje się w promieniu 500 stóp, lub w jakimkolwiek celu w nocy, jest nielegalne.
Ohio
W Ohio sądy orzekły, że miganie reflektorami w celu ostrzeżenia nadjeżdżających kierowców o pułapce radarowej nie stanowi przestępstwa utrudniania policjantowi wykonywania jego obowiązków, jeżeli nie było dowodu, że ostrzegane pojazdy były przekroczenie prędkości przed ostrzeżeniem. W innym przypadku, gdy kierowca otrzymał mandat na podstawie rozporządzenia zakazującego migania światłami w pojeździe, sąd orzekł, że rozporządzenie odnosi się do rzeczownika migających świateł i nie zabrania czasownika migania reflektorami w pojeździe. W innej sprawie sąd orzekł, że chwilowe mignięcie światłami drogowymi nie stanowi naruszenia przepisów Ohio RC 4513.15 (który zabrania kierowcom kierowania oślepiających promieni w oczy nadjeżdżających kierowców).
Oregon
Sąd hrabstwa Jackson orzekł, że miganie reflektorami pojazdu w celu ostrzeżenia innych o obecności organów ścigania jest chronioną wolnością słowa na mocy artykułu I, sekcja 8 Konstytucji stanu Oregon .
Pensylwania
Sąd Najwyższy Pensylwanii orzekł, że miganie światłami drogowymi w ciągu dnia w celu ostrzeżenia o fotoradarach jest legalne.
Tennessee
W Tennessee migające reflektory ostrzegające przed nadjeżdżającym radiowozem są chronione wolnością słowa na mocy Pierwszej Poprawki do Konstytucji Stanów Zjednoczonych .
Wirginia
Miganie reflektorami w celu ostrzeżenia o działaniach policji nie jest niezgodne z prawem w Wirginii ; jednak wykrywacze radarów pozostają zakazane. Kodeks pojazdów silnikowych Wirginii określa „sygnał dźwiękowy lub świetlny” wskazujący, że wyprzedzane pojazdy powinny ustąpić pierwszeństwa w określonych sytuacjach.
Waszyngton
Sekcja 46.37.230 Revised Code of Washington (RCW) stanowi, że kierowcy nie mogą używać świateł drogowych w odległości 500 stóp (150 m) od pojazdów nadjeżdżających z przeciwka lub w odległości 300 stóp (91 m) od pojazdów znajdujących się przed nimi, co oznacza, że migające światła drogowe mogą zostać uznane za nielegalne. Jednak, przynajmniej w przypadku ruchu nadjeżdżającego z przeciwka, inne sądy interpretujące ustawę podobną do tej orzekły, że chwilowe miganie reflektorami, które nie wpływa negatywnie na widoczność nadjeżdżającego kierowcy, nie jest zabronione. Zgodnie z prawem stanu Waszyngton naruszenie RCW 46.37.230 może skutkować wykroczeniem drogowym o wartości 124 USD. [1]
Wisconsin
W stanie Wisconsin prawo zezwala operatorowi pojazdu na przerywane miganie światłami drogowymi pojazdu w stronę nadjeżdżającego pojazdu, którego światła drogowe są włączone.
Legenda miejska
Począwszy od wczesnych lat 80. szeroko rozpowszechniona plotka o migających reflektorach była rozpowszechniana głównie za pośrednictwem faksu , a później w Internecie. Plotka głosiła, że różne gangi w całych Stanach Zjednoczonych przeprowadzają inicjację, podczas której nowicjusz jeździ nocą z wyłączonymi światłami. Ktokolwiek z kierowców miga reflektorami w odpowiedzi na nieoświetlony samochód, staje się celem; aby zakończyć inicjację, przyszły członek gangu musi wytropić i zastrzelić, zabić, zaatakować lub zgwałcić cel. Historia została szeroko rozpowszechniona przez wiele organizacji rządowych, w tym policję stanową Nowego Meksyku . Ta plotka okazała się miejską legendą .
Historia narodziła się w Montanie na początku lat 80., gdzie krążyły plotki, że gang motocyklowy Hells Angels w ten sposób inicjował rekrutów. W 1984 roku historia rozprzestrzeniła się na Eugene w stanie Oregon , gdzie przekształciła się w historię latynoskich i czarnych gangów atakujących białych. W sierpniu 1993 roku historia pojawiła się ponownie, tym razem rozprzestrzeniona za pośrednictwem faksu i poczty elektronicznej . Ostrzeżenie przed „weekendem inicjacji krwi” w dniach 25 i 26 września, plotka tym razem skłoniła niektóre wydziały policji do wydania ostrzeżeń po otrzymaniu fałszywych ostrzeżeń. W lutym 1994 r. mieszkaniec ul Massillon w Ohio ożywiło plotkę, wydając ulotki, które twierdziły, że w Westfield Belden Village będą miały miejsce zabójstwa . Po nocy spędzonej na wysyłaniu faksów do lokalnych firm osoba została aresztowana za wywoływanie paniki.
Plotka ponownie rozeszła się w październiku 1998 r. Wraz z nowym faksem, tym razem rzekomo pochodzącym od funkcjonariusza ds. Edukacji przeciwko narkomanii (DARE) w Teksasie. Plotka rozeszła się dalej, gdy urzędnicy rządu San Diego rozesłali faks wśród agencji miejskich; ta wersja faksu, choć szybko odrzucona przez władze miasta, gdy okazało się, że biuro szeryfa nie ma z nią rzeczywistego związku, teraz wydawała się być legalnym dokumentem wydanym przez rząd. Również jesienią 1998 roku biuro szeryfa hrabstwa Nassau na Florydzie , wysłał ostrzeżenie o takiej inicjacji gangu do powiatowej straży pożarnej, która następnie rozesłała faks do wszystkich agencji powiatowych. Dyspozytorka policji Ann Johnson uznała, że wiadomość jest wystarczająco pilna, aby ją wysłać, ale nie zadała sobie trudu sprawdzenia jej autentyczności.
Plotka stała się inspiracją dla filmu Urban Legend z 1998 roku i posłużyła jako fabuła w powieści Marka Billinghama In the Dark z 2008 roku . Incydent zainspirowany tą legendą stał się katalizatorem filmu Death Sentence z 2007 roku .
Zobacz też
- Modulator reflektorów motocyklowych
- Wig-wag , automatyczne urządzenie migające reflektorami