Minimalny NST

Minimum
Rola Szybowiec z napędem
Pochodzenie narodowe Niemcy
Producent NST-Machinenbau
Status Produkcja zakończona

NST Minimum to niemiecka motoszybowiec , który został zaprojektowany i wyprodukowany przez NST-Machinenbau z Werther w Nadrenii Północnej-Westfalii . Teraz wycofany z produkcji, kiedy był dostępny, samolot był dostarczany jako kompletny i gotowy do lotu.

Projektowanie i rozwój

Minimum ma sterowany linkami górnopłat w stylu lotni , sterowanie przesunięciem ciężaru, jedno- lub dwumiejscowe zakwaterowanie, start i lądowanie na kole oraz pojedynczy silnik w konfiguracji pchającej .

Samolot wykorzystuje standardowe skrzydło lotni, wykonane ze skręconych ze sobą aluminiowych rurek, z podwójnym skrzydłem pokrytym płótnem żaglowym Dacron . Skrzydło jest wsparte na pojedynczym słupku typu rurowego i wykorzystuje drążek kontrolny ramy „A”. Silnik to dwusuwowy , jednocylindrowy Solo 210 od 16 do 28 KM (12 do 21 kW), w zależności od modelu. Silnik jest zamontowany za pilotem, a zbiornik paliwa jest zamontowany powyżej. Podwozie składa się z dwóch kół zamontowanych poniżej drążka sterującego i jednego tylnego koła zamontowanego na pionowej rozpórce. Składane śmigło to wyposażenie standardowe.

Podczas startu i lądowania na kołach Minimum może działać tylko na gładkich, twardych pasach startowych.

Historia operacyjna

Wersja jednomiejscowa została zgłoszona w 2003 roku jako sprzedawana w znacznych ilościach.

Warianty

Minimalna
wersja jednomiejscowa napędzana silnikiem Solo 210 o mocy 16 KM (12 kW). Pojemność zbiornika paliwa wynosi 10 litrów (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego).
Wersja dwumiejscowa
minimum 1+1 napędzana silnikiem Solo 210 o mocy 28 KM (21 kW).
Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów (4,4 galona IMP; 5,3 galona amerykańskiego).

Dane techniczne (minimalne)

Dane od Bertranda

Charakterystyka ogólna

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NST_Minimum&oldid=1126581888 ”