Ministerstwo Transportu (Azerbejdżan)
Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi | |
Przegląd agencji | |
---|---|
uformowany | 5 sierpnia 1998 |
Rozpuszczony | 13 lutego 2017 r |
Siedziba | 1054 Tbilisi Avenue , Baku , Republika Azerbejdżanu AZ1122 |
Dyrektorzy agencji |
|
Strona internetowa | www.mot.gov.az |
Ministerstwo Transportu Republiki Azerbejdżanu ( azerbejdżański : Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi ) było agencją rządową w ramach Gabinetu Azerbejdżanu odpowiedzialną za regulację sektora transportu w Republice Azerbejdżanu . Ministerstwem kierował Ziya Mammadov do 13 lutego 2017 r., Kiedy to ministerstwo zostało przekształcone w Ministerstwo Transportu, Komunikacji i Zaawansowanych Technologii.
Historia
Ministerstwo zostało powołane 5 sierpnia 1998 roku dekretem prezydenckim nr 743. Statut Ministerstwa został zatwierdzony przez Prezydenta Hejdara Alijewa 10 czerwca 2003 roku. Zgodnie ze statutem Ministerstwa odpowiada za organizację i realizację polityki w państwowym transporcie kolejowym , wodnym, lotniczym i samochodowym. 13 lutego 2017 Ministerstwo zostało wchłonięte przez nowo utworzone Ministerstwo Transportu, Łączności i Zaawansowanych Technologii.
Struktura
Na czele Ministerstwa stał Minister Transportu, wspomagany przez dwóch zastępców. Jego głównymi funkcjami była regulacja działalności w sektorze transportowym Azerbejdżanu, polegającej na przewozie podmiotów koleją, wodą, samochodem, powietrzem; działalność żeglugowa i ekspedycyjna; projektowanie, projektowanie i budowa dróg, remonty i utrzymanie dróg; obsługa techniczna urządzeń hydrotechnicznych w transporcie morskim; przygotowanie kadr i realizacja badań naukowych; współpraca z ministerstwami transportu w innych krajach przy wspólnych projektach.
Projektowanie
Ministerstwo było zaangażowane w duże międzynarodowe projekty, takie jak TRACECA na rzecz rewitalizacji Starożytnej Jedwabnej Drogi czy kolej Kars-Tbilisi-Baku . Prawie wszystkie projekty transportowe w Azerbejdżanie, z wyjątkiem rurociągów naftowych i gazowych, takich jak Baku-Tbilisi-Ceyhan, były regulowane przez Ministerstwo Transportu. Wysoki wzrost gospodarczy w Azerbejdżanie w ostatnich latach zaowocował wieloma projektami budowlanymi, w tym remontami i budową nowych dróg w całym kraju. W 2004 r. 46 km drogi między Ələt a Qazıməmməd zbudowano 6 nowych mostów wiaduktowych w Gabala , Tovuz , Gadabay , Ujar , Quba i Biləcəri , 290 km i 178 km istniejących dróg, gruntownie wyremontowano 3 mosty. Kilka odcinków głównych dróg międzystanowych, takich jak Baku - Ələt - Qazakh o długości 508 km, Qazıməmməd - Kurdamir o długości 85 km , Kurdamir - Ucar - Yevlakh - Ganja o długości 188 km zostały odbudowane zgodnie z międzynarodowymi standardami. Pod koniec 2009 roku ministerstwo podpisało protokół z Koreańską Agencją Współpracy Międzynarodowej w sprawie studium wykonalności projektu Baku Bay Sea Bridge. Projektowany most połączy Shykh z osadą Zığ rozciągając się nad Zatoką Baku na długości 14,5 km. Minister transportu Ziya Mammadov i prezes Stadler Rail Group Peter Spuhler poinformowali prezydenta , że Swiss Stadler Rail Group i Azerbejdżan z siedzibą w Railway International Distribution LLC podpisała umowę o utworzeniu spółki joint venture do montażu wagonów.