Mistrz Ziemi
Land Master to cywilny pojazd terenowy produkowany na przełomie lat 70. i 80. XX wieku jako konkurent Land Rovera . [ Potrzebne źródło ] Zawierał cechy konstrukcyjne, które nie były wówczas dostępne we współczesnej Serii 3 i zostały wprowadzone dopiero kilka lat później w Land Rover Defender .
Został przetestowany przez armię brytyjską , w tym w formie sterowania przedniego, a jeden był używany przez policję Devon i Cornwall . Pojazd Devon and Cornwall Constabulary nosił rejestrację OTA114W i jest przedstawiony tutaj. To jest rejestracja wyświetlana na obrazie ocalałego Land Mastera po prawej stronie. Ministerstwo Obrony obiecało pieniądze, ale transakcja nie doszła do skutku. Ostatecznie prawa do Land Mastera zostały sprzedane firmie o nazwie CK Farnworth z Crumlin , Caerphilly , Walia . Firma posiadała pomieszczenia przemysłowe, a kilka pojazdów wyprodukowano w Oakdale w Południowej Walii.
Prototypowe pojazdy zostały wykonane w Trelavour Road Garage w St Dennis w Kornwalii i były oparte na częściach do pickupa Dodge . Podwozie zostało wykonane z rur stalowych, więc podczas pokonywania wybojów i stromych kątów brud z szyn podwozia spadał, w przeciwieństwie do ówczesnych Land Roverów. Wszystkie panele nadwozia zostały wykonane z aluminium. Ocalałe pojazdy są bardzo rzadkie, podobno jeden Land Master (prawdopodobnie jedyny faktycznie sprzedany klientowi) nadal jeździ po drogach w hrabstwie Kent w Anglii , (ten pojazd, który był trzecim zbudowanym, nadal istnieje, chociaż nie jeździ po drogach), a inny jest przechowywany przez pierwotnych budowniczych w St. Dennis. Bardzo zniszczony ocalały został zauważony w pobliżu Hexham w Northumberland na początku lat 90., a dwa zdjęcia ocalałych można znaleźć w Internecie – choć obecnie nie jest jasne, która firma je wykonała i kiedy.
Jedyne ruchome obrazy w domenie publicznej są tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=zQCvJmYx4wc
Dostępne silniki obejmowały 3,8-litrowy silnik wysokoprężny Perkins I4 o mocy 82 KM (61 kW; 83 KM), 4,0-litrowy silnik wysokoprężny Perkins V6 o mocy 101 KM (75 kW; 102 KM) lub 5,9-litrowy Chrysler benzynowy V8 o mocy 170 KM (127 kW; 172 KM). Krążą pogłoski, że pojazd w Kent mógł zostać doposażony w olej napędowy VM.
Firma będąca następcą wspomnianych wyżej oryginałów wprowadziła wersję pojazdu, którą nazwali Powr4. Wydaje się, że była to bardzo krótkotrwała iteracja.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- „Mistrz ziemi 4 × 4” . Blokada różnicowa . Tom. 1, nie. 8. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 9 maja 2006 r.
- „Land Master 4 × 4 (część 2)” . Blokada różnic różnicowych (tom 1, wydanie 10). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 9 maja 2006 r.
- „Land Master 4×4 (broszura sprzedażowa)” . CK Farnworth. 1977. W języku angielskim i holenderskim
- 6-stronicowa kolorowa broszura sprzedaży POWR4