Moälven (statek)
Moälven , Szwecja
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Szwecja
| |
| Nazwa | Moälven (1921 – obecnie) |
| Właściciel | Mo och Domsjö , Örnsköldsvik , Szwecja 1921 – ok. 1970. Właściciele prywatni od ok. 1970 |
| Zamówione | 1920 |
| Budowniczy | Jerfeds Mekaniska Verkstad, Bonäset, Örnsköldsviks kommun |
| Zakończony | 1921 |
| Status | Holownik i statki wycieczkowe |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Holownik |
| Tonaż | 14 NRT |
| Długość | 14 m (46 stóp) |
| Silnik: | Bolinder-Munktell BM 1113 |
| Napęd | Śmigło rufowe |
| Prędkość | 6 węzłów (11 km / h; 6,9 mil / h) |
Moälven był szwedzkim holownikiem zbudowanym w 1921 roku dla Mo och Domsjö w Örnsköldsvik w Szwecji i używanym do około 1970 roku.
Został zwodowany w 1921 roku jako Moälven i był konwencjonalnie zbudowanym drewnianym holownikiem do raftingu w Jerfeds Mekaniska Verkstad w gminie Örnsköldsvik w hrabstwie Västernorrland w Szwecji .
Firma Moälven była własnością firmy Mo och Domsjö i była przez nią wykorzystywana do wyciągania kłód spławianych tratwami z obszarów wzdłuż rzeki Moälven do Domsjö Fabriker w Örnsköldsvik .
Został sprzedany prywatnemu właścicielowi i około 1970 roku przerobiony z drewnianego holownika na statek wycieczkowy .
Galeria
Łódź w 2017 roku
