Model Marlina 780

Model Marlina 780
Typ Karabin
Miejsce pochodzenia Stany Zjednoczone
Historia produkcji
Producent Broń palna Marlin
Wytworzony zakończył się w 1988 roku
Warianty Model Marlina 781

Model Marlina 782

Model Marlina 783
Specyfikacje
Masa 6 funtów
Długość 41 cali

Nabój .22LR
Kaliber .22
Działanie Bolt Action
System podawania Magazynek na 7 okrągłych pudełek
Osobliwości miasta otwarty tył, rampa z przodu

Marlin Model 780 to karabin powtarzalny kalibru .22 wyprodukowany przez firmę Marlin Firearms Company z North Haven w stanie Connecticut . Główne cechy to lufa z mikrorowkiem, 2-pozycyjna dźwignia bezpieczeństwa, kolba z orzecha włoskiego i 7-nabojowy magazynek . Produkcja modelu 780 zakończyła się w 1988 roku, a w 1989 roku został zastąpiony przez Marlin 880.

Cechy

lufę z mikrorowkami (16 rowków). Posiada żelazne przyrządy celownicze . Posiada 2-pozycyjną dźwignię zabezpieczającą kciuk. Wykorzystuje 7-nabojowy magazynek z niebieskiej stali . Jest w stanie pomieścić .22 Short , .22 Long i .22 Long Rifle .

Używa

Marlin 780 doskonale nadaje się do polowania na drobną zwierzynę. Może być również używany do niedrogich, ale poważnych ćwiczeń strzeleckich lub polowań, lub po prostu plinkowania . Jest idealny dla młodych strzelców, ponieważ jest mały i lekki. Ponieważ może pomieścić komorę .22 Short, jest w stanie strzelać do celu lub zwalczać szkodniki przy mniejszym hałasie niż karabin .22 Long . Jego lufa z mikrorowkami sprawia, że ​​jest bardzo celny na dłuższych dystansach w porównaniu z większością innych karabinów .22 LR.

Warianty

  • Model 780- wyjmowany magazynek pudełkowy
  • Model 781- stały magazynek rurowy
  • Marlin Model 782 - identyczny z modelem 780, ale z komorą .22 Winchester Magnum Rimfire
  • Marlin Model 783 - identyczny z modelem 781, ale z komorą .22 Winchester Magnum Rimfire
  • Model 25 identyczny z modelem 780, ale z kolbą brzozową zamiast orzecha. Pierwotnie wprowadzony jako część budżetowej linii Marlin Glenfield i kontynuowany jako „model promocyjny” Marlin po wycofaniu linii Glenfield w 1983 roku.