Modele w skali Varneya

Modele w skali Varneya

Typ	Prywatny
Przemysł	Zabawki i hobby
Założony	1936
Założyciel	Gordona Varneya
Zmarły	1960
Siedziba	Chicago, Illinois , Stany Zjednoczone
Produkty	Modele pociągów i akcesoria

Firma Varney Scale Models została założona w 1936 roku przez Gordona Varneya, pioniera w produkcji modeli pociągów w skali HO . Opracowanie niezawodnego silnika 6-woltowego umożliwiło produkcję modeli lokomotyw zdolnych do ciągnięcia długich pociągów. Firma przeniosła się z Chicago w stanie Illinois do Miami na Florydzie w 1955 roku. Varney sprzedał swoją firmę firmie Sol Kramer w 1960 roku, co stało się podstawą do uruchomienia własnej linii Life-Like Trains w 1970 roku. Modele Varney były ponadprzeciętne pod względem jakości i detali i nadal są dość popularne wśród kolekcjonerów i entuzjastów modeli kolejowych.

Historia

Firma została założona przez Gordona Varneya w 1936 roku. Głównym znaczeniem Varneya dla społeczności modelarzy kolejowych było jego wczesne opowiadanie się za skalą HO i opracowanie niezawodnego silnika wystarczająco małego, aby napędzać lokomotywy o tym rozstawie.

Gordon Varney odegrał kluczową rolę w sprowadzeniu tego hobby do mniejszych rozmiarów i zaoferowaniu tym, którzy mają mniej miejsca, ogromnej możliwości cieszenia się modelarstwem kolejowym w pełni. Silnik V-1 Varneya był początkiem jego przedsięwzięcia HO. Był wystarczająco mały, aby umieścić go w lokomotywie w skali HO, z wystarczającą mocą do ciągnięcia długiego pociągu. Silniki działały na prąd stały o napięciu 6 woltów , jak większość projektów tamtych czasów.

Varney po raz pierwszy zaoferował 4-6-2 Pacific i 2-8-0 Consolidation w późnych latach trzydziestych i wczesnych czterdziestych XX wieku. Pierwsze modele pociągów w skali HO właśnie pojawiały się jako opłacalny produkt komercyjny, kiedy pojawiły się te modele lokomotyw parowych. Pacific miał styl kotła USRA i był wzorowany na Southern Pacific . Konsolidacja została zaprojektowana po czytaniu 2-8-0. Wkrótce pojawił się model 2-8-2 Mikado, a do linii dołączyły również inne modele.

Modele pojazdów

Varney był także liderem w produkcji akcesoriów, z których największą popularnością cieszyły się miniaturowe pojazdy Forda . W 1954 roku Varney stworzył 1 1/4-calowy model Forda Customline Forda Sedan z 1953 roku. Dzięki ruchomym kołom i niesamowitym detalom dokładność była wynikiem zastosowania modelu Customline firmy AMT Corporation w skali 1:25, który był używany jako W tym samym czasie wypuszczono na rynek pickupa Forda F-1 z 1949 r., furgonetkę i ciężarówkę z kołkiem, wszystkie z pantografem na podstawie modeli w skali 1/32 wyprodukowanych przez National Products. Ciężarówka z kołkiem została później zmodyfikowana, aby można ją było zmontować jako furgonetka lub platforma Studebaker z 1953 r Starliner (również zrodzony przez AMT) wkrótce dołączył do składu Forda. Pierwotnie oferowany w kolorze szarym, czerwonym i czarnym, w 1956 roku zaoferowano te same modele uformowane z przezroczystego styrenu, umożliwiając naprawdę zorientowanym na szczegóły hobbystom malowanie pojazdów i posiadanie przezroczystych plastikowych szyb.

Sprzedaż i dziedzictwo

Varney przeniósł firmę do Miami na Florydzie w 1955 roku. Niektóre lokomotywy parowe opracowane wcześniej przez Varneya zostały przejęte przez Penn Line Manufacturing , które z kolei zostało później przejęte przez Bowser Manufacturing . W 1960 roku Gordon Varney sprzedał swoją firmę firmie Sol Kramer z Life-Like Products. Gordon Varney zmarł w 1965 roku. Modele pociągów były produkowane pod nazwą Varney do marca 1970 roku, kiedy to zmieniono markę na „Life-Like”. Gordon Varney został nazwany „Pionierem Modelarstwa Kolejowego” przez Stowarzyszenie Przemysłu Modeli Kolejowych (obecnie Stowarzyszenie Producentów Hobby) w 1985 roku.

Linki zewnętrzne

• Katalogi Varney - Katalogi Varney
• http://hoseeker.net/varneymiscellaneous.html