Modele zachodnie
Western Models Limited była firmą wykonującą szczegółowe modele pojazdów z białego metalu lub cyny, głównie samochodów w skali 1:43. Zostały wykonane w Taunton , Somerset , w południowo-zachodniej Anglii . Modele były albo w zestawie, albo w formie zbudowanej. Firma zaprzestała produkcji samochodów około 2007 roku, aby skupić się wyłącznie na współczesnych modelach samolotów.
Historia
Pierwszy w białym metalu
Western Models Limited była jedną z pierwszych firm na świecie, która produkowała wysokiej jakości ręcznie robione modele dla kolekcjonerów, zwykle z białego metalu na bazie ołowiu. „Small Wheels” to nazwa linii używana również przez Western Models po zakupie konkurencyjnej firmy o tej nazwie. Modele były wprowadzane corocznie, ale serie produkcyjne były często ograniczone, więc kolekcjonowanie było ubezpieczone. Do około 2000 roku wyprodukowano ponad 70 różnych modeli, w tym także nową linię samolotów.
Firma Western Models została założona przez przedsiębiorcę Mike'a Stephensa w 1973 roku z pomocą jego żony Joyce. Stephens założył firmę w Devon, ale potem rozpoczął produkcję w swoim garażu w Epsom, Surrey, na południowy wschód od Londynu. Później produkcja została przeniesiona do większych pomieszczeń w Redhill w Surrey, potem do małej fabryki w Taunton, a następnie do Acre Ridge niedaleko Taunton, co według Stephensa było powrotem do jego domu w „zachodnich” korzeniach. Firma, która zatrudniała około 38 pracowników w połowie lat 80., spadła do zaledwie około 5 w 2005 r. Z powodu zwiększonej konkurencji ze strony Chin.
Producent dla Danhausen
Western Models często zlecano produkcję pojazdów dla Danhausen (patrz Minichamps ) i innych firm, takich jak Motor City USA, Design Studio, Kim Classics, TFC i EWA Miniatures of New Jersey.
Modele można było kupić zmontowane iw pełni wykończone lub w formie zestawu. Inne marki z limitowanych edycji pojawiały się w latach 70., jednak Western Models zyskało reputację dzięki wyjątkowym detalom, wysokiej jakości częściom i łatwości montażu.
Pierwszym pojazdem Western Models był Mercedes Benz 540K wyprodukowany dla Danhausen w listopadzie 1973 roku. Wkrótce potem drugim modelem była Lagonda 4,5 litra - JG 45 Rapide z 1937 roku. Te wczesne modele pokazały, że linie samochodów kolekcjonerskich małych partii mają długą drogę do przejścia, aby osiągnąć dzisiejszy poziom zachodnich modeli i wierności Brooklin i in., Chociaż były mile widziane przez entuzjastów klasycznych samochodów, którzy mieli ogólnie skromną ofertę modeli sprzed II wojny światowej.
Danhausen próbował kupić zachodnie modele, ale Stephens nie sprzedawał, a Danhausen zamiast tego kupił modele AMR. W latach 80. i 90. ręcznie budowane modele zachodnie z białego metalu (podobne do Brooklin Models ) zyskały reputację dzięki wysokiej jakości i precyzyjnym detalom oraz odlewom, w przypadku których modele są produkowane w setkach lub kilku tysiącach - a nie produkowane masowo w setkach tysięcy lub milionów.
Małe koła
Firma Small Wheels została założona przez Dave'a Evansa i Sue Pinnington około 1983 roku. Zlecili Paulowi Willetowi wykonanie modelu Jaguara Mk2 w skali 1:24. Paul mieszkał w Taunton, więc wygodnie było mieć części wykonane przez Western Models. Nawiązała się przyjaźń z Mikiem i Joyce. Firma wyprodukowała szereg modeli w skali 1/24, w tym XJ6/12 i XK150. W tym momencie modele były sprzedawane tylko w pełni zmontowane i pomalowane, tarcze, światła itp. Były malowane ręcznie. Dane osobowe, takie jak indywidualne tablice rejestracyjne i kolory samochodów, były wyjątkowym atutem tych modeli. Około 1986 roku Western Models wykupiło firmę i zaczęło produkować modele w skali 1/43, z których pierwszym był XJ13.
Wyprodukowane modele
Na wielu pudełkach wydrukowano frazę „metalowe modele samochodów w skali 1:43 dla kolekcjonerów i entuzjastów” - „A” oznacza parę inżynierskich zacisków. W latach 80. projekt pudełka został zmieniony na głównie czarny. Firma specjalizowała się w skalach 1:43 i 1:24, ale robiła specjalne modele w różnych rozmiarach.
Amerykańskie samochody z lat pięćdziesiątych (zwłaszcza Fordy, Plymouthy i Buicki w wersjach czterodrzwiowych i kombi), klasyczne samochody wyścigowe, zabytkowe samochody sportowe i Grand Prix oraz samochody z rekordami prędkości na lądzie były głównymi typami reprezentowanych pojazdów. Szczegółowość była znakomita, aż po precyzyjną numerację z prawdziwych samochodów wyścigowych oraz wybór i szczegóły poszczególnych modeli kół. Na przykład, jak widać na fotografiach z epoki, zwycięski LeMans Carrol Shelby Aston Martin w 1959 roku był dokładny nawet w osłonach nadkoli i asymetrycznych segmentach przedniego grilla. Jaguar wydawał się również ulubioną marką Western Models, z ponad 30 różnymi modelami wyprodukowanymi na przestrzeni lat. Inną preferencją firmy były pojazdy Land Speed Record i wyprodukowano ponad 8 różnych samochodów LSR.
Chociaż niektóre pudełka były czarne lub czerwone, opakowanie było zwykle rozpoznawalne po białych pudełkach z czerwonym i czarnym napisem „WM”, które pokrywały połowę każdego pudełka.
Seria „Small Wheels” była bardziej europejskimi markami i była produkowana później, do 2000 roku. Wyjątkowe były również zestawy Small Wheels w skali 1:24.
Dzisiaj
W lipcu 2007 roku, po 34 latach produkcji modeli, Mike i Joyce Stephens przeszli na emeryturę. Nazwa i logo Western Models zostały sprzedane. Firma zaprzestała wówczas produkcji samochodów, aby skupić się wyłącznie na swojej linii nowoczesnych samolotów komercyjnych, głównie w skali 1:200. Wyprodukowano co najmniej trzydzieści jeden różnych samolotów w różnych barwach linii lotniczych. Według strony internetowej Western Models, firma najwyraźniej przeniosła się do Ramat Habalagan w Izraelu.
Mimo to czcigodna nazwa Western Models nie ustała w produkcji kolekcjonerskich miniaturowych samochodów. Do 2008 roku szanowany SMTS uruchomił linię o nazwie Western Models Collector's Editions. Modele są produkowane w sklepie SMTS Hastings w Anglii i obejmowały amerykańskie samochody z lat 50. i starsze samochody wyścigowe Grand Prix Europy. Wyprodukowane pozycje to kabriolet Plymouth z 1957 r., Hardtop Plymouth Belvedere z 1958 r., Hardtop DeSoto Firesweep z 1957 r. I czterodrzwiowy Edsel Corsair z 1959 r. Modele Grand Prix to Alfa Romeo 158 i Talbot Lago T26.
Notatki
- Modele zachodnie (2011). „Historia firmy” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 7 września 2011 r.
- Johnson, Dana (1998). Przewodnik kolekcjonera po odlewanych zabawkach i modelach w zmniejszonej skali (wyd. Drugie). Padukah, Kentucky: Collector Books, oddział Schroeder Publishing.
- Levine, RF (1 grudnia 2009). „David Sinclair na miejscu kierowcy” . Styl życia jeziora Erie . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 czerwca 2011 r.
- Minichamps (2011). „Witryna modeli Autavia” .
- Olson, Randall (2006). „Modele zachodnie”. Ford w miniaturze . Dorchester, Anglia: wydawnictwo Veloce. ISBN 1-84584-027-5 .
- Olson, Randall (2008). „Modele zachodnie”. GM w miniaturze . Dorchester, Anglia: wydawnictwo Veloce. ISBN 978-1-84584-156-0 .
- Oxley, Gary (2005). „Zachodnie małe koła” . Magazyn internetowy Jaguar Model Club .
- Sinclair, David (1974), Exact Scale Magazine , Erie, Pensylwania: Auto Miniatures Sinclaira
- Modele SMTS (2011). „Firmowa strona na Facebooku” .