Morski USA
USA Maritime to koalicja amerykańskich operatorów statków, organizacji pracy na morzu i powiązanych stowarzyszeń morskich. Celem koalicji jest edukowanie decydentów, mediów i opinii publicznej na temat amerykańskiej marynarki handlowej i znaczenia amerykańskiego przemysłu morskiego dla wojska, gospodarki i bezpieczeństwa wewnętrznego Stanów Zjednoczonych.
Marynarka Handlowa
Administracja morska Stanów Zjednoczonych stosuje program preferencji ładunkowych w celu utrzymania rentownej floty statków pływających pod banderą Stanów Zjednoczonych, obsługiwanych przez wyszkolonych amerykańskich marynarzy, znanych również jako marynarka handlowa . Według Administracji Morskiej utrzymanie statków o znaczeniu wojskowym i wyszkolonych marynarzy handlowych w czasie pokoju zapewnia niezbędną zdolność transportu morskiego, która była często wykorzystywana przez siły zbrojne Stanów Zjednoczonych w czasie wojny i sytuacji kryzysowych w kraju. W rzeczywistości amerykańscy marynarze handlowi i przewoźnicy służyli we wszystkich głównych działaniach wojennych Stanów Zjednoczonych, w tym w wojnie o niepodległość, II wojnie światowej i Iraku. W dniu 7 lipca 2010 r. Koalicja Morska USA przesłała list do Czcigodnego Davida T. Matsudy w celu poparcia wymaganego zastosowania Ustawy o preferencjach ładunku z 1954 r.
Gospodarka i pomoc żywnościowa
Marynarka Handlowa Stanów Zjednoczonych odegrała integralną rolę w dostarczaniu pomocy do krajów rozwijających się, zubożałych lub dotkniętych tragedią. Public Law 480, znany również jako Food for Peace , został podpisany w 1954 roku przez prezydenta Dwighta D. Eisenhowera. Od tego czasu Stany Zjednoczone wysłały ponad 100 milionów ton pomocy dla głodnych ludzi na całym świecie.
Bureau of Labor Statistics zauważa, że 11 500 miejsc pracy w USA jest bezpośrednio związanych z frachtem morskim. Według niedawnego raportu USA Maritime i Promar International, te miejsca pracy dają ponad 97 000 miejsc pracy w innych częściach gospodarki USA. Co więcej, sama wysyłka pomocy żywnościowej przynosi ponad 1,9 miliarda dolarów produkcji amerykańskiego przemysłu i generuje ponad pół miliona dochodów dla amerykańskich gospodarstw domowych. Porty w Teksasie odniosły największe korzyści z pomocy żeglugowej, z łącznie 4070 miejscami pracy generującymi 177 milionów dolarów zarobków.