Moss Verft

Mossa Verfta w 1902 roku.

Moss Verft była stocznią w Jeløya , Moss, Norwegia . Przez większość swojego istnienia był własnością firmy o tej samej nazwie (z różnymi zmianami pisowni w firmie). Lokalnie nazywano go Værven .

Historia

Miał swojego poprzednika w skromnej stoczni reparacyjnej NW Grønn w 1860 r. W 1870 r. przejęli go bliźniacy Johan i Jørgen Hermann Vogt, aw 1871 r. ich stocznia zbudowała swój pierwszy statek; szkuner . _ Został kupiony przez spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością Moss Værft w 1889 roku. Firma została rozwiązana w 1927 roku z powodu kryzysu gospodarczego, ale została ponownie założona w tym samym roku co Moss Værft & Dokk .

Pierwszym prezesem tej firmy został Ferdinand Anker . Anker został później skazany za współpracę gospodarczą, czyli zdradę, z Niemcami w czasie okupacji Norwegii przez nazistowskie Niemcy . Moss Værft & Dokk został zamieszany w te sprawy, aw latach pięćdziesiątych były zarząd i dyrektor Th. Ring Amundsen został pozwany przez firmę Sobral Øivinda Lorentzena . Sobral twierdził, że Moss Værft & Dokk nadał priorytet pracy dla Wehrmachtu , a nie wypełnianiu kontraktu z Sobral.

W 1961 roku firma Moss Værft & Dokk została przejęta przez dużą korporację Kværner Brug . Po tym, jak Kværner kupił również Rosenberg Verft, w 1970 roku firmy zostały połączone w Moss-Rosenberg Verft . Stocznia w Moss była największym miejscem pracy miasta w latach 70-tych, ale została zlikwidowana w 1987 roku. Ostatnim statkiem wyprodukowanym przez stocznię był prom kolejowy dla Statens Järnvägar w 1986 roku.