Most Guya Westa
Facet z West Bridge | |
|---|---|
.jpg) Facet z West Bridge
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | ruch pieszy i rowerowy |
| Krzyże | amerykańska rzeka |
| Nazwany dla | Guy West |
| Właściciel | Miasto Sacramento |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Most wiszący |
| Długość całkowita | 1144 stóp (349 m) |
| Szerokość | 16 stóp (4,9 m) |
| Wysokość | 87 stóp (27 m) |
| Liczba przęseł | 1 |
| Mola w wodzie | 2 |
| Historia | |
| Projektant | Firma Spinka |
| Zbudowany przez | A. Teichert & Syn |
| Wykonanie wg | American Bridge Division , United States Steel Corporation |
| Zapoczątkowany | 6 kwietnia 1967 |
| Lokalizacja | |
 | |
Guy West Bridge to most wiszący dla ruchu pieszego i rowerowego nad rzeką American River w Sacramento w hrabstwie Sacramento w Kalifornii, łączący kampus California State University w Sacramento z sąsiednim osiedlem Campus Commons. Został zaprojektowany tak, aby przypominał most Golden Gate , zarówno pod względem formy, jak i charakterystycznego międzynarodowego pomarańczowego koloru.
Historia
Most Guy West nosi imię pierwszego prezydenta stanu Sacramento, Guya Westa. W momencie otwarcia w 1967 roku Guy West Bridge był okrzyknięty najdłuższym wiszącym mostem dla pieszych w Stanach Zjednoczonych. Budowa mostu kosztowała około 636 000 USD (równowartość 5 170 000 USD w 2021 r.) I został zdobywcą nagrody specjalnej w konkursie mostów stalowych AISC w 1968 r. Stal na most dostarczyła firma US Steel, American Bridge Division w południowym San Francisco w Kalifornii .
Zamknięcia i naprawy
.jpg)
Most został zamknięty między majem a lipcem 1987 r. Po awarii trzech linek do pończoch (łączących pokład z liną podwieszoną). Wszystkie linki do pończoch zostały prześwietlone podczas zamykania, a trzy linki do pończoch wraz z trzema sąsiednimi linkami do pończoch zostały wymienione, z pewnymi uszkodzeniami wszystkich linek do pończoch. Wstępne dochodzenie w sprawie pierwotnej przyczyny zidentyfikowało potencjalne uszkodzenia zmęczeniowe i korozyjne w napowietrznych linach nośnych. Ostateczna główna przyczyna wykazała w 1990 r., Że linki do pończoch zawiodły pod wpływem zmęczenia w górnej części złącza gniazdowego prowadzącego do pomostu. Ponieważ zmęczenie było spowodowane kołysaniem się napowietrznych linek nośnych względem pomostu, wszystkie liny nośne były potencjalnie podatne na uszkodzenia zmęczeniowe. Najbardziej opłacalną naprawą, która pozwoliłaby zachować estetyczny wygląd obecnej konstrukcji, była kompletna wymiana linek podwieszanych okresowo (szacowana na 20-25 lat).
Późniejsze badanie, zakończone w 2011 roku, wykazało, że wiele elementów mostu było w dobrym stanie, z godnym uwagi wyjątkiem oryginalnej farby na bazie ołowiu. Powłoka zawiodła, co spowodowało korozję powierzchni w wielu miejscach. Badanie z 2011 roku wykazało również kilka pękniętych drutów w południowym głównym kablu nośnym, które zostały niezwłocznie przetestowane w celu ustalenia pierwotnej przyczyny awarii (określonej jako zmęczenie materiału) i dokonania natychmiastowych napraw. Most był zamknięty w weekendy latem i jesienią 2014 roku, aby usunąć oryginalną farbę na bazie ołowiu i nadać mu świeżą warstwę międzynarodowego pomarańczu. Przemalowanie i inne drobne naprawy miały kosztować ponad 100 tys 3 000 000 USD (równowartość 3 430 000 USD w 2021 r.).
W mediach
Linki zewnętrzne
- Guy West Bridge w Structurae
- Yashinsky, Mark (25 października 2009). „Amerykańskie mosty rzeczne: most dla pieszych Guy West” . Most tygodnia . Źródło 14 czerwca 2016 r .
- „Odmalowanie i renowacja Guy West Bridge” . Miasto Sacramento . maj 2015 . Źródło 10 czerwca 2016 r .
- Nevius, CW (6 czerwca 2012). „Konstruktor repliki naprawdę widzi most Golden Gate” . Kronika San Francisco . Źródło 10 czerwca 2016 r .