Most Highland Park (1902)
Most Highland Park (1902) | |
|---|---|
.png) | |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | 2 tory tramwajowe utwardzone dla ruchu |
| Krzyże | Rzeka Allegheny |
| Widownia | 19th Street Sharpsburg i Butler St. przy Baker St. ( Pittsburgh ) |
| Inne nazwy) | Most Sharpsburg, most 19th Street |
| Charakterystyka | |
| Projekt | wspornik przez kratownicę |
| Długość całkowita | 1850 stóp (560 m) |
| Najdłuższa rozpiętość | 850 stóp (260 m) |
| Historia | |
| Otwierany | 1902 |
| Zamknięte | 1938 |
| Lokalizacja | |
 | |
Highland Park Bridge z 1902 roku był wspornikiem przez kratownicę, który prowadził dwa tory tramwajowe przez rzekę Allegheny i Sixmile Island między dzielnicą Highland Park w Pittsburghu a Sharpsburgiem w Pensylwanii . Został on zastąpiony przez Highland Park Bridge w 1938 roku.
Lokalizacja
Most został wzniesiony w dwóch sekcjach, ze wspornikiem po stronie Sixmile Island po stronie Pittsburgha i mostem kratownicowym po stronie Sharpsburg. Znajdował się 400 stóp (120 m) w dół rzeki od mostu Highland Park z 1938 roku, wówczas w dół rzeki od końca wyspy. Jednak współczesne mapy i zdjęcia sugerują, że wyspa przesunęła się prawie na całej swojej długości w dół rzeki, przez co lokalizacja mostu jest obecnym (2010) górnym końcem wyspy.
Mosty na rzece Allegheny
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
