Most Kota, Kota Tinggi
|
Most Sungai Johor
Jambatan Kota, Kota Tinggi جمبتن كوتا، كوتا تيڠڬي | |
|---|---|
| Współrzędne | |
| Niesie | Pojazdy silnikowe , pieszy |
| Krzyże | Rzeka Johor |
| Widownia | Trasa federalna 3 Autostrada Johor Bahru-Kota Tinggi |
| Oficjalne imię | Most Kota, Kota Tinggi |
| Utrzymywany przez |
Malezyjski Departament Robót Publicznych (JKR) Kota Tinggi Selia Selenggara Selatan Sdn Bhd |
| Charakterystyka | |
| Projekt | most z dźwigarów skrzynkowych |
| Długość całkowita | -- |
| Szerokość | -- |
| Najdłuższa rozpiętość | -- |
| Historia | |
| Projektant |
Rząd Malezji Departament Robót Publicznych Malezji (JKR) |
| Zbudowany przez | Malezyjski Departament Robót Publicznych (JKR) |
| Otwierany | 1963 |
| Lokalizacja | |
 | |
Kota Bridge, Kota Tinggi lub Jambatan Kota, Kota Tinggi (Jawi: جمبتن كوتا، كوتا تيڠڬي ) jest głównym mostem na rzece Johor w Kota Tinggi , Johor , Malezja . Znajduje się przy autostradzie Johor Bahru-Kota Tinggi ( droga federalna 3 ). Był to najwcześniejszy most zbudowany w mieście. Wcześniej był to drewniany most. Następnie w 1962 roku drewniany most został zastąpiony betonowym mostem w 1963 roku, a most został oficjalnie otwarty przez ówczesnego ministra robót Tun VT Sambanthan.
Zobacz też