Most Llawhaden
Most Llawhaden | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Krzyże | Wschodnie Cleddau |
Widownia | Llawhaden , Zachodnia Walia |
Stan dziedzictwa | klasa II* |
Charakterystyka | |
Projekt | Most w kształcie łuku |
Lokalizacja | |
Most Llawhaden to zabytkowy średniowieczny kamienny most łukowy klasy II *, rozciągający się na wschodniej rzece Cleddau w pobliżu wioski Llawhaden w Pembrokeshire w Walii , we wspólnocie Llawhaden i około 1 mili (1,6 km ) w górę rzeki od granicy pływów na moście Canaston . Jest to zaplanowany starożytny zabytek.
Lokalizacja
Most prowadzi podrzędną drogę pośrednio z wioski Llawhaden przez rzekę w kierunku Clynderwen i Narberth . Most znajduje się na Landsker Borderlands Trail .
Historia
Obecna konstrukcja pochodzi z połowy XVIII wieku. Komisja Królewska twierdzi, że most pochodzi z XVIII wieku, ale twierdzi, że jest to kwestionowane. Najwcześniejsza znana ilustracja przedstawiająca most pod zamkiem pochodzi z 1740 roku.
Pierwotny most został prawdopodobnie zmieniony lub przebudowany przez rodzinę Skyrme z Llawhaden House, kiedy w 1765 roku założyli młyn kukurydziany i nową lewobrzeżną drogę.
Most popadał w ruinę przez resztę XVIII wieku, a John Rees (inne wiarygodne źródło podaje James) z Nevern otrzymał kontrakt na jego naprawę w 1809 roku. Jego kontrakt za 190 funtów obejmował konserwację przez siedem lat, a część prac obejmowała nowe parapety i ściany rzeczne. Łuk zachodni, pierwotnie nad bieżnią młyna, stał się łukiem lądowym, gdy wyścig wyschł po wyjściu młyna z użytku.
Później przeprowadzono inne prace naprawcze.
Struktura
Rycina zamku Llawhaden z 1740 r . Przedstawia most z pięcioma łukami, a inny z 1769 r. Przedstawia most z prawdopodobnie więcej niż siedmioma. Most nie został nazwany na mapie parafialnej sprzed 1850 r., Ale na współczesnych mapach jest oznaczony jako zabytek starożytny.
Przebudowa z 1809 r. Zredukowała most do trzech półkolistych łuków. Centralny łuk rozciąga się na około 10 metrów (33 stopy), a pozostałe dwa łuki są nieco mniejsze. Jezdnia ma szerokość 4,5 metra (15 stóp). Dwa mola mają przecięcia, które wznoszą się do ostoi dla pieszych. Molo wschodnie, jedyne obecnie stojące na stałe w wodzie, otrzymało nowoczesne zabezpieczenia. Wschodnia attyka rozciąga się w pewnym stopniu poza most.
Główne łuki są zbudowane z wapienia Ashlar, a parapety to gruz.