Most Måbø
|
Most Måbø
Måbø bru
| |
|---|---|
 Jeden z dwóch kamiennych łuków mostu
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | Norweska droga krajowa 7 (stara trasa) |
| Krzyże | Rzeka Bjoreio |
| Widownia | Eidfjord |
| Właściciel | Statens vegvesen |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Most w kształcie łuku |
| Materiał | Kamień |
| Długość całkowita | 17,2 m (56 stóp) |
| Szerokość | 3,35 m (11,0 stóp) |
| Najdłuższa rozpiętość | 9,3 m (31 stóp) |
| Liczba przęseł | 2 |
| Historia | |
| Koniec budowy | 1910 |
| Lokalizacja | |
 | |
Most Måbø ( norweski : Måbø bru ) to kamienny most łukowy nad rzeką Bjoreio w dolinie Måbø tuż poniżej jeziora Måbø ( Måbøvatnet ) w gminie Eidfjord w Vestland w Norwegii .
Most został zbudowany w 1910 roku i ma dwa przęsła o wymiarach 9,3 m (31 stóp) i 7,9 m (26 stóp) i ma 3,35 m (11,0 stóp) szerokości. Most ma status chronionego dziedzictwa kulturowego. Most został zbudowany jako część pierwszej drogi do doliny Måbø, zbudowanej w latach 1900-1916. W pobliżu przebiega dzisiejsza norweska droga krajowa nr 7 , która zapętla się z tunelu Kvernhushaug (poniżej) do tunelu Måbø (powyżej). Most został wycofany z eksploatacji, gdy nowa trasa dla drogi krajowej nr 7 została zakończona. Poprzednie mosty w dolinie Måbø, poprzedzające drogę zbudowaną w 1900 roku, były prawdopodobnie drewniane mosty belkowe .
Linki zewnętrzne
- Stare zdjęcie mostu Måbø w muzeum Digitalt