Most Poraminowy

Współrzędne
mostu Poramin
Niesie	1 Tor kolejowy, Drewniany pieszy
Krzyże	Rzeka Nan
Widownia	Uttaradit , północna Tajlandia
Oficjalne imię	Most Poraminowy
Charakterystyka
Projekt	Most kratownicowy
Długość całkowita	262,40 m.
Historia
Otwierany	1909
Lokalizacja

Most Poramin ( tajski : สะพานปรมินทร์ ), znany również jako most Ban Dara (สะพานบ้านดารา) to most kolejowy nad rzeką Nan w Tambon Ban Dara , Amphoe Phichai , prowincja Uttaradit w północnej Tajlandii . Znajduje się na południe od stacji kolejowej Ban Dara Junction , pomiędzy stacjami kolejowymi Rai Oi i Ban Dara.

Nazwę zabytkowego mostu można przetłumaczyć jako „Most Wielkiego” . Został zbudowany w 1906 roku, a król Chulalongkorn (Rama V) uroczyście go otworzył 7 grudnia 1909 roku. Pierwotnie bezimienny obszar został nazwany przez króla Chulalongkorna, gdy czekał, aż jego pociąg doda drewna na opał i wodę. Zapytał obsługę pociągu „Gdzie tu jest?”, na co otrzymał odpowiedź „To miejsce nie ma jeszcze nazwy”. Dlatego nadał imię „Ban Dara” na cześć Dary Rasmi , jednej ze swoich małżonków księżniczek, która pochodziła z północy.

Most Poramin został zbudowany przez niemieckiego inżyniera i uważany za największy most kolejowy w regionie północnym.

W latach 1942–48, kiedy Tajlandia walczyła podczas II wojny światowej , most został uszkodzony w wyniku bombardowań. Po zakończeniu wojny prace renowacyjne zakończono w 1953 r.

• konsilaat (2013-07-16). „104 ปี สะพานปรมินทร์” [104 lata mostu Poramin]. Oknation (po tajsku) . Źródło: 16.04.2019 .