Most Qiongzhou
|
Most Qiongzhou
琼州大桥
| |
|---|---|
 | |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Krzyże | Rzeka Nandu |
| Widownia | Haikou , Hainan , Chiny |
| Inne nazwy) |
Most Nandu Dziewiąty most Nandu |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Łuk rurowy |
| Materiał | Stal |
| Długość całkowita | 1396,98 m (4583,3 stóp) |
| Szerokość | 23 metry (75 stóp) |
| Historia | |
| Projektant | Wojewódzki Instytut Geodezji i Projektowania Dróg przy Instytucie Ministerstwa Nauki Dróg |
| Projekt techniczny wg | Seventh Engineering, China Railway Bridge Bureau Group Co., Ltd |
| Koszt budowy | 200 milionów juanów (32,3 miliona dolarów) |
| Otwierany | 12 maja 2003 |
| Lokalizacja | |
 | |
Most Qiongzhou ( chiński : 琼州大桥 ), znany również jako most Nandu i Dziewiąty most Nandu , to most rozciągający się nad rzeką Nandu w prowincji Hainan w Chinach. Otwarty 12 maja 2003 roku kosztem 200 milionów juanów (32,3 miliona dolarów) służy jako główny most łączący Haikou z międzynarodowym lotniskiem Haikou Meilan . Przecina rzekę Nandu na wschodnim krańcu Guoxing Avenue .
Most zastępuje częściowo zawalony żelazny most na rzece Nandu, oddalony o około 5 kilometrów (3,1 mil).
Opis
Jest to most łukowy składający się z pięciu stalowych łuków rurowych zamontowanych na sześciu betonowych fundamentach. Całkowita szerokość wynosi 23 metry (75 stóp), a rozpiętość 1396,98 m (4583,3 stóp). Jest to most dwukierunkowy, w każdym kierunku posiadający po dwa pasy dla samochodów osobowych i ciężarowych. Obydwa kierunki ruchu są oddzielone stalową rurą zamontowaną około 50 cm (20 cali) nad pokładem. Istnieje również pas dla pojazdów dwukołowych, a obok niego najbardziej zewnętrzny pas dla ruchu pieszego, który jest podniesiony ponad pokład o około 50 cm (20 cali). Te dwa pasy oddzielone są od głównych dróg komunikacyjnych betonową barierą oraz miejscami, w których łuki wchodzą na pokład.