Most kolejowy Deerfield – Montague

Most kolejowy Springfield Terminal
Współrzędne
Niesie	Stacja kolejowa Springfield Terminal
Krzyże	Rzeka Connecticut
Widownia	Deerfield i Montague , Franklin County , Massachusetts
Utrzymywany przez	Koleje Pan Am
Charakterystyka
Projekt	Pokładowy most kratownicowy
Materiał	Żeliwo lub kute, na filarach murowanych
Liczba przęseł	3
Mola w wodzie	2
Lokalizacja

Most kolejowy Springfield Terminal w Deerfield w stanie Massachusetts to trzyprzęsłowy most kratownicowy , który przecina rzekę Connecticut .

Historia

od Grout's Corner na zachód do Greenfield otwarto oddział Fitchburg Railroad . Linia ta połączyła się później z tunelem Hoosac , który został otwarty dla ruchu kolejowego w 1875 roku.

Pan Am Railways pociąg MOED (Mohawk Yard To East Deerfield Yard) na moście 7/1/10

Most obsługuje ruch kolejowy do iz dawnej stoczni Boston & Maine Railroad w East Deerfield. Most, należący do Pan Am Railways , znajduje się na wschodnim krańcu stoczni.

Zobacz też

• Lista przepraw przez rzekę Connecticut

• USGS Greenfield, Massachusetts Quadrangle Map, wrzesień 1894, przedruk 1918. Historyczne mapy USGS Nowej Anglii i Nowego Jorku zarchiwizowane 05.03.2013 w Wayback Machine , University of New Hampshire Library Digital Collections Initiative.
• Howes, Marc (2005). „Historia tunelu Hoosac” . Źródło 2008-07-20 .
• Komisja Historyczna Massachusetts, Sekretarz stanu Massachusetts (1982). Raport miejski MHC Reconnaissance Survey, Montague (PDF) . Boston: Wspólnota Massachusetts. s. 12–13.

Linki zewnętrzne

• „USGS 15-minutowa mapa topograficzna Greenfield, Massachusetts (południowo-wschodni róg)” . Przedrukowany. Uniwersytet New Hampshire . 1918 [1886-1887]. Zarchiwizowane od oryginału ( JPEG ) w dniu 24.12.2001 . Źródło 2008-07-29 .