Most na rzece Qiantang
| Współrzędne | |
|---|---|
mostu na rzece Chien Tang | |
 | |
| Niesie | Droga i kolej |
| Krzyże | Rzeka Chien Tang |
| Widownia | Hangzhou , Chiny |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Dwupoziomowy most kratownicowy |
| Długość całkowita | 1072 metry |
| Szerokość | Szerokość 9,1 metra |
| Historia | |
| Zbudowany przez | Dormana Longa |
| Koniec budowy | 29 września 1937 |
| Otwierany | 29 września 1937 |
| Lokalizacja | |
 | |
Most na rzece Qiantang ( chiński : 钱塘江大桥 ) to most drogowy i kolejowy na rzece Qiantang w Hangzhou w prowincji Zhejiang w Chinach .
Historia
Most został zaprojektowany przez Mao Yishenga i zbudowany przez Dormana Longa . Budowę rozpoczętą 8 sierpnia 1934 roku zakończono 29 września 1937 roku. Jest to dwupoziomowy most kratownicowy o 16 przęsłach i długości 1072 metrów.
17 listopada 1937 roku, podczas bitwy o Szanghaj , Biuro Budowy Mostu otrzymało rozkaz przygotowania wysadzenia mostu w celu opóźnienia nacierającej Cesarskiej Armii Japońskiej .
Zobacz też
Źródła
- Schoppa, Keith (2012). W morzu goryczy: uchodźcy podczas wojny chińsko-japońskiej . Wydawnictwo Uniwersytetu Harvarda. ISBN 978-0674059887 .
Galeria obrazów
Ogólna perspektywa
Widok na dostęp do lewego brzegu
Przejeżdżający pociąg.
Szczegóły podwójnego pokładu.
Widok na górny pokład.
Widok na łuki dostępu na lewym brzegu.
Widok ogólny z pociągiem.
