Motoryzacja Papuga
| Typ | Société paractions simplifiée |
|---|---|
| Przemysł | Elektronika i oprogramowanie |
| Założony | 1994 (jako papuga) 2015 (jako Parrot Automotive) 2017 (jako Parrot Faurecia Automotive) |
| Siedziba | , |
Kluczowi ludzie |
Jean-Luc Tété (dyrektor generalny) |
| Produkty | audio, elektronika i systemy rozrywki samochodowej dla producentów OEM w branży motoryzacyjnej |
| Rodzic | Faurecia |
| Strona internetowa | http://www.parrot-faurecia-automotive.com |
Parrot Faurecia Automotive SAS to francuska firma technologiczna, która projektuje, rozwija i sprzedaje produkty informacyjno-rozrywkowe dla samochodów osobowych i ciężarowych.
Historia i produkty
Paryska firma technologiczna projektuje własne oprogramowanie, sprzęt i procesory. Jest jednym z pierwszych użytkowników Bluetooth i członkiem stowarzyszonym Bluetooth Special Interest Group . Parrot pierwotnie wkroczył do branży motoryzacyjnej w 2000 roku, oferując samochodowe zestawy głośnomówiące Bluetooth i radia samochodowe dostępne na rynku wtórnym. W 2011 roku na Las Vegas Consumer Electronics Show firma zaprezentowała pierwsze radio samochodowe z systemem Android .
W kolejnych latach dział motoryzacyjny firmy Parrot przeszedł od produktów z rynku wtórnego dla konsumentów do platform informacyjno-rozrywkowych i modułów łączności sprzedawanych bezpośrednio producentom samochodów lub dostawcom poziomu 1. Technologia Parrot obraca się wokół łączności, radia analogowego i cyfrowego , przetwarzania i rozpoznawania głosu . Jednostki główne Parrot zapewniają funkcje rozrywki dla przedniej i tylnej części pojazdu, są w większości oparte na systemie Android i obsługują Android Auto i Apple CarPlay . Simple Box, zaprezentowany na targach CES 2016, umożliwia pasażerom korzystanie z własnych tabletów lub smartfonów jako głównego interfejsu z pojazdami.
W 2014 roku Parrot dołączył do Open Automotive Alliance , sojuszu producentów samochodów i firm technologicznych promującego wykorzystanie Androida w przemyśle motoryzacyjnym. W 2015 roku Parrot Automotive oddzieliła się od Parrot SA , stając się w pełni zależną spółką. W 2016 roku Parrot wprowadza na rynek Octopus 3+, procesor tunera telewizyjnego i radiowego.
W marcu 2017 Faurecia rozpoczyna projekt przejęcia Parrot Automotive. Firma zmienia nazwę na Parrot Faurecia Automotive. 1 października 2018 Faurecia finalizuje przejęcie 100% Parrot Faurecia Automotive
Do klientów Parrot Automotive należą producenci samochodów, tacy jak McLaren , Volvo Cars i Honda .