Muzeum Flina Flona
Muzeum Flina Flona
Stacja Flin Flon
| |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Autostrada 10A, Flin Flon, Manitoba Kanada |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Posiadany przez | Miasto Flin Flon |
| Historia | |
| Otwierany | 1934 |
| Zamknięte | przed 1983 r., przeniósł się do obecnej witryny w 1983 r |
Flin Flon Museum to dawny dworzec kanadyjskiej kolei narodowej , otwarty w 1936 roku. Znajdował się w centrum Flin Flon w Manitobie i przeniósł się do obecnej lokalizacji w 1983 roku, aby służyć jako muzeum społeczności.
Historia
Stacja znajdowała się na słupku milowym 87,5, na końcu linii kolejowej z Pas do Flin Flon, wzdłuż podziału CNR Flin Flon. Miasto posiada również elewator zbożowy na stacji.
Ta półtorapiętrowa konstrukcja jest przykładem kanadyjskiego dworca kolejowego 2 klasy, który został zbudowany w społecznościach o znacznej wielkości. „Dzięki parom wysokich okien skrzydłowych, szerokiemu dwuspadowemu czterospadowemu dachowi z głębokimi okapami dzwonkowymi wspartymi na ozdobnych wspornikach i ozdobnym murem pruskim w dwuspadowym froncie nad biurem, stacja jest dobrze zachowanym przedstawicielem tego typu”. Od 14 maja 2014 r. znajduje się na liście Miejskiego Zabytku (nr 383), chronionej na mocy ustawy o zasobach województwa.
Stacja jest długim prostokątem „przykrytym niskim czterospadowym dachem krytym gontem, z dwuspadowym skrzydłem krzyżowym zakończonym z przodu w płytkiej zatoce z oknami z trzech stron”. Z tyłu znajduje się krótkie prostokątne skrzydło, po prawej stronie dawny obszar pasażerski, a po lewej dawny obszar obsługi bagażu i towarów. Kanadyjski Rejestr Miejsc Historycznych odnotowuje następujące cechy i ornamentykę na stacji: „jasno malowana okładzina sztukatorska, organizacja okien: duże otwory okienne zawierające sparowane wysokie skrzydła okienne podzielone poziomo na trzy: kwadratowa szyba u góry z większa podłużna szyba pośrodku i małe przesuwne szyby wentylacyjne u dołu, główne drzwi pasażerskie pośrodku po prawej stronie, z drzwiami towarowymi po lewej stronie, kontrastowa ozdobna połowa, oszalowanie frontu szczytu, głęboki okap, wsparty na duże, ozdobne wsporniki drewniane”.