Muzeum Lotnictwa i Kosmosu w Teksasie
 | |
| Przyjęty | 1989 |
|---|---|
| Lokalizacja | Międzynarodowy port lotniczy Rick Husband Amarillo w Amarillo w Teksasie |
| Współrzędne | |
| Typ | Muzeum Lotnictwa |
| goście | 8400+ rocznie |
| Dyrektor | Ron Fernuik |
| Kurator | Paul Devenney |
| Strona internetowa | Muzeum Lotnictwa i Kosmosu w Teksasie |
Texas Air & Space Museum to muzeum lotnictwa zlokalizowane w pobliżu międzynarodowego lotniska Rick Husband Amarillo w Amarillo w Teksasie . Muzeum prezentuje samoloty cywilne i wojskowe, a także szeroką gamę artefaktów lotniczych i kosmicznych.
Historia
W 1989 roku grupa entuzjastów lotnictwa w Amarillo utworzyła muzeum lotnictwa i kosmosu na prywatnym lotnisku Tradewind w południowo-wschodnim Amarillo. [ potrzebne źródło ] W 1997 roku muzeum przeniosło się z lotniska Tradewind na międzynarodowe lotnisko Amarillo (później międzynarodowe lotnisko Rick Husband Amarillo) i do starych budynków, które przez większość lat od 1929 do 1972 służyły jako komercyjny terminal lotniczy Amarillo, najpierw jako English Field, następnie jako English Airport, a na koniec jako Amarillo Air Terminal. Kiedy bieżące koszty utrzymania starego budynku terminala i hangarów English Field stały się zbyt duże, aby muzeum i miasto mogły je udźwignąć, English Field Air & Space Museum przekazało 13 ze swoich 14 samolotów innym muzeom, przeniosło swoje artefakty do magazynu, aw 2007 r. zamknął swoje drzwi.
W lutym 2010 roku muzeum zmieniło nazwę na Texas Air & Space Museum, nabyło przestrzeń wystawienniczą wewnątrz i na zewnątrz na międzynarodowym lotnisku Ricka Husbanda Amarillo i ponownie otworzyło swoje podwoje. W dniu otwarcia 15 lutego 2011 r. Texas Air & Space Museum miało znaczną liczbę historycznych wystaw lotniczych i kosmicznych w pomieszczeniach oraz trzy samoloty - północnoamerykański P-51D Mustang, de Havilland DHC-2 Beaver na pływakach i de Havilland DHC-4 C-7 Karibu.
W lipcu 2011 r. muzeum nabyło lokalnie zbudowany i pilotowany samolot wyścigowy Speed Johnson F8F Beercat Reno (zarejestrowany jako Speed Johnson F4F Bearcat), a we wrześniu 2011 r. muzeum nabyło wahadłowiec szkoleniowy NASA Gulfstream II, który był znany przez NASA jako „ 946' i był pilotowany 49 razy przez imiennika lotniska - Ricka Husbanda , dowódcę promu kosmicznego STS-107 Columbia , który 1 lutego 2003 roku rozpadł się po ponownym wejściu, zabijając wszystkich członków załogi.
Eksponaty
Park lotniczy na świeżym powietrzu
- de Havilland Kanada C-7A Caribou
- Samolot szkoleniowy Grumman C-11A
Samolot w pomieszczeniu
- Bell OH-13S Sioux 63-9085
- Douglasa DC-3 N34
- Szybkość F4F Bearcat
Eksponaty wewnętrzne
- Lotnicy przeszłości - obejmuje lokalnych lotników, którzy tworzyli historię lotnictwa w całym regionie, stanie, kraju i na świecie
- Lotniska przeszłości - opisuje sąsiednie lotniska, które gościły lotników i samoloty z początków lotnictwa
- Amarillo Army Airfield - dokumentuje przyloty i odloty samolotów i lotników z lat wojny
- Harold English and English Field Airport - upamiętnia dominującego lotnika i lotnisko wczesnego lotnictwa w okolicy
- Lotnictwo wojskowe - przedstawia samoloty i lotników z lat wojny, kładąc nacisk na służbę na pobliskim polu lotniczym armii Amarillo, zwanym później bazą sił powietrznych Amarillo
- Modele samolotów – wyświetla modele samolotów cywilnych i wojskowych: Wszystkie modele są ręcznie wykonane przez weterana II wojny światowej, byłego tylnego strzelca B-17 i eksperta w tworzeniu modeli, Jacka Rude'a.
Eksploracja kosmosu
Ta część muzeum zawiera dedykacje dla programu kosmicznego i obejmuje okres od lotów Merkurego do promu kosmicznego.