Muzeum Morskie na Long Island
 | |
 | |
| Przyjęty | 1966 |
|---|---|
| Lokalizacja | 88 West Avenue, West Sayville, Nowy Jork , Stany Zjednoczone |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Dyrektor | Terry Lister-Blitman |
| Strona internetowa | http://www.limaritime.org |
Muzeum Morskie na Long Island znajduje się w West Sayville w stanie Nowy Jork .
Historia
Muzeum Morskie na Long Island zostało założone w 1966 roku na nabrzeżu dawnej posiadłości Meadowedge pani Florence Bourne Hard w West Sayville . Florence Hard była córką Fredericka Gilberta Bourne'a , prezesa firmy Singer Sewing Machine od 1889 do 1905. Od ponad 50 lat muzeum przyjmuje gości z całego świata, aby zachować morską historię i dziedzictwo Long Island w celach edukacyjnych. Dziś rezydencja służy jako siedziba pola golfowego i klubu golfowego West Sayville, a także restauracja, której celem jest catering na wesela.
W głównym budynku ekspozycyjnym i administracyjnym muzeum, dawniej garażu posiadłości, znajduje się kolekcja lokalnych pół modeli, stała wystawa poświęcona wrakom statków na Long Island i United States Lifesaving Service oraz galeria z corocznymi eksponatami. Hervey Garrett Smith jest uznawany za założyciela i pierwszego dyrektora Muzeum. Teren i budynki Muzeum były pierwotnie własnością rodziny Bourne-Hard.
W garażu znajduje się również Biblioteka Elwarda Smitha III, skarbnica książek, dokumentów, fotografii i planów łodzi. Biblioteka znajduje się we wschodnim skrzydle Wozowni, a archiwum na piętrze. Biblioteka, w której znajduje się również wiele unikatowych modeli i trofeów, jest wykorzystywana do programów edukacyjnych i spotkań.
Statki
Long Island Maritime Museum jest obecnie siedzibą Priscilli i Modesty , dwóch statków, które są narodowymi zabytkami historycznymi . Inne statki to „Pauline”, „Kid” i „Lorelei”.
Muzeum Morskie na Long Island nabyło Priscillę w 1976 roku. Statek został znacząco zmieniony podczas jej rozległej kariery. Do 2002 roku służyła w Long Island Maritime Museum jako pływająca ambasadorka innych organizacji na Long Island iw Nowym Jorku. Priscilla, podobnie jak wszystkie działające statki, podlegała dużemu zużyciu i zniszczeniu oraz była stale poddawana konserwacji i naprawie przez cały okres jej życia.
Ze względu na jej pogarszający się stan, Priscilla przeszła gruntowną renowację w Long Island Maritime Museum w okresie 19 miesięcy między 2002 a 2003 rokiem. Statek zachował swój historyczny wygląd fizyczny i jakość wykonania Elisha Saxtona, a opieka nad jej kolejnymi właścicielami jest świadectwo jej przetrwania do dziś. W Muzeum Morskim na Long Island Priscilla jest używana jako pływający eksponat obok Rudolph Oyster House z 1908 roku i zacumowana wzdłuż tego samego doku , co pogłębiarka do przegrzebków Modesty z 1923 roku .
Odrestaurowany slup Oyster z 1888 r. Priscilla, pływający ambasador Muzeum Morskiego na Long Island, wyrusza na serię letnich imprez. Statek ma rozpocząć zabieranie pasażerów na Great South Bay w pierwszym tygodniu maja 2010 r. [ wymaga aktualizacji ]
Priscilla brała udział w wielu specjalnych regatach w całej swojej historii, w tym w Paradzie Żaglowców podczas obchodów 4 lipca „Salute to the Statua Wolności” w 1986 roku.
Oyster slup Modesty został zbudowany w 1923 roku przez stocznię Wood and Chute Shipyard w Greenport na Long Island. Statek został pierwotnie zbudowany do pogłębiania ostryg i przegrzebków pod żaglami w zatoce Peconic. Modesty to ostatnia duża pogłębiarka żaglowa zbudowana gdziekolwiek wzdłuż wybrzeży Long Island. Skromność była wzorowana na łodzi Honest z 1892 roku, którą zbudował Jelle Dykstra z Greens Creek w West Sayville. Skromność została zbudowana jako slup z ożaglowaniem gaflowym, ale podczas budowy zainstalowano dwucylindrowy silnik benzynowy Gafka. Fakt, że skromność został zbudowany nawet pod koniec ery żagli, wynika to ze starego prawa uchwalonego przed I wojną światową, które stanowiło, że podczas pogłębiania skorupiaków można używać wyłącznie napędu żaglowego. Po pracy jako pogłębiarka do przegrzebków w Peconic Bay do 1936 r. Modesty przeniosła się do Connecticut, aby zakończyć karierę zawodową jako pogłębiarka do ostryg. Od 1950 do 1974 służył jako jacht rekreacyjny dla różnych właścicieli.
Zabytki i eksponaty historyczne
W skład muzeum wchodzi również National Historic Landmark, The Rudolph Oyster House , komercyjny budynek do uboju ostryg.
W muzeum znajdują się również inne eksponaty historyczne. Frank F. Penney Boatshop, który był kiedyś budynkiem pralni hotelu Brooklyn w Centre Moriches . Domek Baymana (Beebe) został zbudowany około 1890 roku i przeniesiony z pierwotnej lokalizacji przy 45 West Avenue na teren muzeum. W budynku wystawy małych rzemiosł Everitt-Lawrence znajdują się różnorodne małe wyroby rzemieślnicze autorstwa niektórych z najważniejszych projektantów / budowniczych Long Island; GF Carter, Wilbur Ketcham, Frank Conklin i Gil Smith.
