Nancy Hopkins (lotnik)
Nancy Hopkins | |
---|---|
Urodzić się | 16 maja 1909 |
Zmarł | 15 stycznia 1997 | w wieku 87) ( 15.01.1997 )
Zawód | Lotnik |
Znany z | Prezes Międzynarodowego Muzeum Lotnictwa i Kosmosu Kobiet |
Nancy Hopkins Tier (16 maja 1909 - 15 stycznia 1997) była lotnikiem. Była prezesem Międzynarodowego Muzeum Lotnictwa i Kosmosu Kobiet oraz członkiem United Flying Octogenarians.
Wczesne życie
Urodziła się jako Nancy Hopkins 16 maja 1909 roku w Waszyngtonie. Jej ojcem był Alfred Francis Hopkins I (1879–1955), który urodził się w Wayne w Pensylwanii i pracował jako sprzedawca antyków. Mówiono, że Alfred był spokrewniony z rodziną Hopkinsów, która założyła Uniwersytet Johnsa Hopkinsa ; Ojciec Alfreda pochodził z Maryland, a matka z Maine. Matką Nancy była Anne DeWolf Gibson (1877–1963). Nancy miała brata Alfreda Francisa Hopkinsa II (1914–1988), ilustratora, oraz dwie siostry, Frances i Betty. Była siostrzenicą Lady Nancy Astor i jej wuja, Charles Dana Gibson (1867–1944) był twórcą Gibson Girl .
Kariera
W listopadzie 1927 odbył swój pierwszy lot z Hoover Field w Arlington w Wirginii , aw 1929 otrzymała ograniczoną licencję komercyjną nr 5889 na Roosevelt Field w Nowym Jorku. W 1930 roku wymieniła swój zawód jako „pilot lotniczy”. W tym samym roku jej ojciec pracował jako „sprzedawca antyków”, a jej matka nie została wymieniona jako mieszkająca w gospodarstwie domowym.
W 1930 roku wystartowała w Women's Dixie Derby, wyścigu lotniczym na dystansie 2000 mil z Waszyngtonu w Dystrykcie Kolumbii do Chicago w stanie Illinois . Leciała swoim dwupłatowcem Viking Kitty Hawk B4, NC30V. W tym samym roku była jedną z czterech kobiet biorących udział w 5000-milowej trasie Ford National Reliability Air Tour i jedyną kobietą-pilotem.
Podczas przejażdżki zimą 1931 roku jej samolot był w płaskim korkociągu i mógł się rozbić. Wyszła z kokpitu przygotowując się do skoku ze spadochronem, ale jej ciężar na skrzydle przechylił samolot na tyle, że wyrwał ją z korkociągu. Wspięła się z powrotem do kokpitu i odzyskała kontrolę na wysokości 200 stóp. To dało jej pracę w firmie Viking jako rzeczniczka. W 1931 roku otrzymała również licencję transportową.
Brała udział w kilku wyścigach lotniczych, w tym:
- 1930 Wycieczka po niezawodności Forda
- Dixie Derby kobiet 1930
- Wyścig Meridien Aviation Pylon 1932
- 1971 Wyścig lotniczy w Nowej Anglii
Hopkins dołączył do Connecticut Civil Air Patrol w 1942 roku i wzrósł do stopnia pułkownika.
Życie osobiste
Poślubiła Irvinga Vanderroesta Tiera (1902–1978) 24 lutego 1931 r. W Connecticut.
Hopkins zmarł w Sharon w stanie Connecticut 15 stycznia 1997 roku.
Oś czasu
- 1909 Narodziny
- 1927 Pierwszy lot z Hoover Field w Arlington w Wirginii
- 1929 Ograniczona licencja komercyjna nr 5889 w Roosevelt Field, Nowy Jork
- 1929 Członek założyciel Dziewięćdziesięciu Dziewiątek
- 1930 Ford National Reliability Air Tour
- Dixie Derby kobiet 1930
- 1931 Licencja transportowa
- 1931 Małżeństwo
- 1931 Samolot w korkociągu
- Mistrz prędkości Connecticut z 1931 roku
- Wyścig Meridien Aviation Pylon 1932
- 1933 Lot od wybrzeża do wybrzeża
- 1942 Cywilny patrol lotniczy
- 1963 Przyleciał pierwszego dnia okładki na znaczek Amelia Earhart z Atchison do Nowego Jorku
- 1971 Wyścig lotniczy w Nowej Anglii
- Nagroda Uniwersytetu CW Post w 1976 r
- Nagroda Klubu Wings 1983
- 1986 Prezes Międzynarodowego Muzeum Lotnictwa i Kosmosu Kobiet
- 1992 Pionierki w Aviation Hall of Fame
- 1992 (około) Honorowy członek 38. Skrzydła Rakiet Strategicznych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
- 1994 rezygnuje z funkcji prezesa Międzynarodowego Muzeum Lotnictwa i Kosmosu Kobiet
- 1997 Śmierć
Dalsza lektura
- George Vecsey i George C. Dade; Odrywanie się od ziemi
- New York Times; 29 sierpnia 1930, strona 03; „Lindberghowie okrzyknięci przez tłum wyścigów lotniczych”
Linki zewnętrzne
- Nancy Hopkins w Early Aviators
- Witryna National Air Tour