Narodowy Niebieski Beret

National Blue Beret
National Blue Beret insignia.jpg
Naszywka National Blue Beret, noszona przez kadetów, którzy ukończyli szkołę.
Lokalizacja
Stany Zjednoczone
Informacje
Motto Misja jest na pierwszym miejscu!
Przyjęty 1967
Zabarwienie) Niebieski
Afiliacje Cywilny Patrol Lotniczy

National Blue Beret ( NBB ) to National Cadet Special Activity w Cywilnym Patrolu Lotniczym . Wydarzenie trwa dwa tygodnie i jest zorganizowane w taki sposób, że drugi tydzień pokrywa się z dorocznym EAA AirVenture Oshkosh. Uczestnikami są kadeci Cywilnego Patrolu Powietrznego i starsi członkowie, którzy muszą przejść przez konkurencyjny krajowy proces selekcji, aby wziąć udział w wydarzeniu. Uczestnicy pomagają w prowadzeniu operacji związanych z wydarzeniami, w tym w organizowaniu lotów, kontroli tłumu i służbach ratunkowych.

Składki na EAA AirVenture

Najważniejszą misją programu jest pomoc EAA w operacjach kierowania lotami na drogach kołowania wokół pasa 27. Kadeci utrzymują stałe stanowiska wzdłuż dróg kołowania w pobliżu jednej drogi startowej przez wszystkie godziny operacyjne pokazów lotniczych. Jedna grupa 10-12 kadetów, zwana „lotem”, stacjonuje w różnych punktach drogi kołowania i jest odpowiedzialna za kierowanie pilotów do ich miejsc docelowych.

Drugą misją programu jest zapewnienie EAA personelu do obsługi kontroli tłumu na polu ultralekkim i na parkingu dla ptaków bojowych. Ze względu na koszt wielu ptaków bojowych dostęp do nich jest ograniczony i dozwolone jest tylko oglądanie. Jeden lot na raz utrzymuje obwód, aby tłumy nie zbliżały się do samolotu.

Trzecią misją programu są służby ratunkowe, co pociąga za sobą zlokalizowanie i wyciszenie wszelkich nadajników lokalizacji awaryjnej (ELT), które nadają w dowolnym momencie wydarzenia. Starsi członkowie zajmują się logistycznymi i administracyjnymi elementami służb ratunkowych podczas pokazów lotniczych. W godzinach operacyjnych obsługują stanowisko komunikacyjne i mają do dyspozycji kilka pojazdów, których można użyć do śledzenia ELT. Kadeci pomagają starszym członkom, przejmując kontrolę nad budką radiową podczas ich zmian i obsługując sprzęt sygnalizacyjny z pojazdami. Kadeci obsługują również dwie stacje do obserwacji samolotów lądujących na każdym pasie startowym, aby śledzić, które samoloty znajdują się na ziemi.

Struktura wydarzenia

Wszyscy kadeci są podzieleni na loty na imprezę. Każda eskadra składa się z 10-12 kadetów, dowódcy eskadry i dowódcy eskadry, który jest uważany za cywilnego odpowiednika sierżanta pokładowego (ale oczywiście nie jest podoficerem ) . Do każdego lotu przydzielany jest również starszy członek, który ma służyć jako oficer szkoleniowy. Oficer szkoleniowy towarzyszy lotowi na wszystkich zmianach i służy jako łącznik między lotem a starszymi członkami łańcucha dowodzenia.

Program podzielony jest na dwa etapy, z których każdy trwa tydzień.

  1. Pierwszy tydzień jest uważany za fazę treningową. Wszyscy uczestnicy są wprowadzani w środowisko lotu i pasa startowego oraz przechodzą szkolenie niezbędne do wykonywania swoich obowiązków w drugiej fazie. Szkolenie obejmuje kierowanie lotem, kwalifikacje radiooperatora misji oraz obszerne szkolenie w zakresie technik lokalizowania sygnałów ELT.
  2. Drugi tydzień koncentruje się na operacjach, a każdy lot ma dzienny harmonogram, w którym zmieniają się między zmianami na terenie kompleksu i poza nim. W tym tygodniu loty są również przydzielane w określonych godzinach, aby zobaczyć pokazy lotnicze.

Logistyka

Operacje opierają się na „zespole”, który obejmuje hangar do spania, pole do otwierania i zamykania formacji, szałas komunikacyjny i mesę. Kompleks jest prowadzony w całości przez personel CAP, a zarówno kadeci, jak i starsi członkowie pomagają we wszystkich zadaniach wymaganych do konserwacji i codziennych operacji. Zadania te obejmują pracę w kuchni, sprzątanie, utrzymywanie całodobowego stanowiska personelu przy bramach wejściowych i wyjściowych dla kłód, robienie nocnego prania dla wszystkich uczestników oraz wszelkie inne ogólne prace konserwacyjne, które należy wykonać.

Tradycja

Najbardziej znaną tradycją imprezy jest wręczanie pod koniec imprezy przez kadetów i seniorów niebieskiego beretu . Niebieski beret jest dopuszczony do noszenia w mundurze bojowym lotnika przez CAPR 39-1 podczas udziału w zajęciach National Blue Beret. Chociaż beret jest uważany za najbardziej znany symbol NBB, w rzeczywistości jest uważany przez uczestników za mniej ważny niż emblemat przypięty do beretu. Kiedy uczestnicy otrzymują niebieski beret, otrzymują również przypinkę z Krzyżem św. Albana, która przypinana jest do beretu.

Ze strony Niebieskiego Beretu:

Św. Alban był mnichem, który w średniowieczu był męczennikiem. Został stracony za to, że dał skazańcowi swój płaszcz. Człowieka, który był gotów oddać wszystko, łącznie ze swoim życiem, za bliźniego. To samo uczucie i oddanie odczuwają wszystkie Niebieskie Berety.

Herb ma kształt tarczy, przedstawiający misję Błękitnych Beretów jako „obrońców” ludzkiego życia, ich siłę w przeciwnościach losu oraz militarne dziedzictwo organizacji. Projekt herbu to złoty krzyż nałożony na ciemnoniebieskie tło. Herb jest noszony na berecie, pośrodku lewego oka.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=National_Blue_Beret&oldid=1138864812 ”