Nasr al Bahr (L2)

Nasr al Bahr współpracujący z HMS Monmouth
History
Oman
Nazwa	Nasr al Bahr
Budowniczy	Brooke Marine , Lowestoft
Położony	maj 1982
Wystrzelony	16 maja 1984
Upoważniony	8 lutego 1985
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Brooke Marine 93-metrowy okręt desantowy
Przemieszczenie	2500 t (2500 długich ton; 2800 ton amerykańskich) (pełne)
Długość	93 m (305 stóp)
Belka	15,5 m (51 stóp)
Projekt	2,6 m (8,5 stopy)
Napęd	Dwa silniki wysokoprężne Paxman Valenta 18RP200CM , 7800 KM (5800 kW), dwa wały
Prędkość	16 węzłów (30 km/h)
Zakres	5000 mil morskich (9300 km) przy 15 węzłach (28 km / h)
Komplement	13 oficerów, 38 marynarzy
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar poszukiwawczo-nawigacyjny Decca TM 1226 Radar nawigacyjny Decca 1290 Radar kierowania ogniem Erricson 9LV Echosonda Kelvina Hughesa MS 45
Uzbrojenie	4 × działa przeciwlotnicze Bofors 40 mm L / 70 (2 × 2) 2 armaty Oerlikon 20 mm
Obiekty lotnicze	Wyposażenie dla 1 helikoptera do Westland Sea King

Nasr al Bahr to amfibia okręt wojenny obsługiwany przez Royal Navy of Oman . Statek został zwodowany w 1985 roku.

Nasr al Bahr został zamówiony w 1982 roku przez Brooke Marine przez rząd Omanu jako kontynuacja mniejszego Al Munassir . Konstrukcja była podobna do klasy Kalaat Beni Hammed zamówionej przez algierską marynarkę narodową i jest uważana za należącą do tej samej klasy, chociaż różni się szczegółami, takimi jak zespół napędowy i czujniki.

Statek został zaprojektowany do transportu do 380 ton (370 ton długich; 420 ton amerykańskich) ładunku lub 7 czołgów głównych wraz z 240 w pełni wyposażonymi żołnierzami, którzy schodzą na ląd przez drzwi dziobowe i rampę, a także pewną liczbę łodzi desantowych . Statek był również wyposażony w lądowisko dla helikopterów na rufie, które mogło pomieścić helikopter wielkości Westland Sea King .