Nasycenie (ruch)
W inżynierii ruchu nasycenie opisuje maksymalne natężenie ruchu , jakie może obsłużyć skrzyżowanie. Przepływ nasycenia to szybkość, z jaką ciągły przepływ pojazdów może przechodzić przez stały zielony sygnał, zwykle wyrażana w pojazdach na godzinę lub jednostkach PCU na godzinę.
Wzór do obliczania przepływów nasycenia na podstawie geometrii pasa ruchu podany jest w Laboratorium Badań Transportu i Drogownictwa RR67. Jednak formuła może zawyżać przepływy nasycenia w zatłoczonych lokalizacjach.
Stopień nasycenia
Stopień nasycenia (DoS) skrzyżowania (zwykle pod kontrolą sygnalizacji świetlnej ) lub łącza mierzy zapotrzebowanie w stosunku do całkowitej przepustowości. Wartość DoS wynosząca 100% oznacza, że zapotrzebowanie i przepustowość są równe i żaden dalszy ruch nie jest w stanie przejść przez skrzyżowanie. Wzór na obliczenie DoS to:
- Stopień nasycenia = (zapotrzebowanie x czas cyklu) / (przepływ nasycenia x efektywny czas zielony)
Wartości powyżej 85%-90% zwykle wskazują na zatory drogowe i zaczynają tworzyć się kolejki pojazdów. Praktyczna rezerwa przepustowości (PRC) odnosi się do dostępnej wolnej przepustowości na węźle.
Stosunek przepływu do pojemności
W przypadku skrzyżowań priorytetowych, w tym rond, miarą równoważną DoS jest stosunek przepływu do przepustowości (RFC).