Nehemiasza McGraya

Nehemiah Doane McGray (29 czerwca 1838 - 14 października 1887) był kapitanem statku, kupcem i postacią polityczną w Nowej Szkocji w Kanadzie. Reprezentował hrabstwo Shelburne w Izbie Zgromadzenia Nowej Szkocji jako członek konserwatystów

Wczesne życie

Syn Deacon Asa Turner McGray (1807-1877) i Eliza Ann Doane (1809-1885), McGray urodził się 29 czerwca 1838 w Centreville, Cape Island , Barrington, Nowa Szkocja . Jest wnukiem księdza Asy McGraya (1780-1843), pastora, który założył pierwszy kościół Baptystów Wolnej Woli w Nowej Szkocji. Kościół ten powstał na wyspie Cape Sable.

Nehemiasz McGray był trzecim z siedmiorga dzieci; dwóch braci i cztery siostry. Jego najstarszym bratem był Martin Doane McGray (1833-1887), który dołączył do Nehemiasza, aby kupić firmę ojca i został jego partnerem biznesowym. Jego najmłodszym bratem był Asa Ellsworth McGray (1842-1916), „który był wysoko cenionym księgowym i biznesmenem oraz zajmował kierownicze stanowiska w firmie Parker-Eakin's, Yarmouth Steamship Company i Canadian Woodworking Company”. Jego siostrami były Susan Marie [McGray] Smith (1834-1880), Almira Davis [McGray] Kenney (1847-1932), Eliza Ann [McGray] Ross (1849-1940) i Elmirę McGray (1849-1850). W 1901 roku Eliza Ann Ross objęła dowództwo nad stalową czteromasztową barkentyną „Reform”, czyniąc ją jedną z pierwszych na świecie kobiet-kapitanów.

W 1861 roku, w wieku 22 lat, Nehemiasz poślubił Mary Jane Smith (1840-1931), córkę Jamesa Caldwella Smitha (1813-1879) i Sarah Godfrey Kenney (1815-1868). Mary Jane Smith urodziła się na wyspie Cape Sable. Razem mieli sześcioro dzieci; czterech synów i dwie córki.

Życie na morzu

Pierwszą podróż Nehemiasza McGraya odbył na małej łodzi rybackiej „Labrador”, na której w wieku dwunastu lat służył jako kucharz. W 1854 i 1855 pływał z Halifax na statkach „Electric” i „Philosophy” z ożaglowaniem kwadratowym .

W maju 1856 wstąpił do barki „T. & J." To właśnie podczas tych podróży Nehemiasz udowodnił, że jest kapitanem statku . Kapitan James D. Coffin poświadczył służbę i charakter Nehemiasza w ramach jego wniosku o świadectwo kompetencji mistrza przed British Board of Trade w Londynie w Anglii. Działa w następujący sposób:

„Niniejszym zaświadcza się, że okaziciel, pan McGray, pochodzi z tego samego miejsca co ja, Barrington w Nowej Szkocji, i że wiem, że zaczął pływać w morze na małych statkach w wieku dwunastu lat i , z wyjątkiem kilku zim, był stale zaangażowany w życie żeglarskie. W latach 1854 i 1855 pływał z Halifax na statkach z ożaglowaniem kwadratowym „Electric” i „Philosophy”. W maju 1856 wstąpił do barku „T. & J.”, którego byłem kapitanem i od tego czasu nieustannie przebywa na tym lub obecnym statku, barce „Clyde”, której jeden z moich braci lub ja byliśmy mistrzami. Był drugim oficerem lub partnera na 18 miesięcy. Z wielką przyjemnością muszę stwierdzić, że pod każdym względem dał doskonałą satysfakcję. Jako oficer odznacza się wyższym taktem i osądem. Jeśli chodzi o trzeźwość i moralność, jego charakter jest nienaganny; całkowitym powstrzymywaniu się zarówno od odurzających napojów, jak i od bluźnierczego i obelżywego języka”. - [Sgd] JD Coffin. Kapitan barki „Clyde”. Glasgow, 16 lipca 1858

W 1859 roku kapitan Coffin przekazał dowództwo nad swoim statkiem kapitanowi McGrayowi, który pływał nim do 1863 roku, kiedy to wrócił do domu, aby objąć dowództwo nad nową barką „Helena”, należącą do Thomasa Coffina i Spółki z Port Clyde . Po żeglowaniu na tej barce przez prawie cztery lata, ponownie wrócił do domu, aby objąć dowództwo nad kolejną nową barką, „Village Queen”. Jego szwagier John J. Kenney wyszedł jako oficer, a J. Fernandez Coffin jako drugi oficer. Podróże odbywały się do Ameryki Południowej, przewożąc lód z Bostonu do Montevideo , a także transatlantyckich. Pozostał w nim do 1871 roku, kiedy objął dowództwo nad 556-tonową barką „Vibilia”. Po pomyślnym pływaniu na niej przez dwa lata, ponownie wrócił do domu i objął dowództwo nad 1980-tonowym statkiem z pełnym takielunkiem „HW Workman”. Tym statkiem pływał (z wyjątkiem jednego rejsu z Nowego Jorku do Liverpoolu i powrotu do Nowego Jorku, kiedy kapitan John J. Kenney objął dowództwo) do 1876 roku, kiedy to został sprzedany w wyniku przejęcia hipoteki posiadanej przez firmę Johna Blacka, z Liverpool, Anglia. Likwidacja firmy Thomas Coffin & Co., dla której pływał nieprzerwanie od 20 lat, zakończyła jego służbę w tej powszechnie szanowanej firmie.

Po likwidacji kapitan McGray odbył zaledwie kilka rejsów oceanicznych, obejmując dowództwo nad barką „Aneroid”, należącą do firmy Dennis & Doane z Yarmouth . Wcześniej osiągnął pewien sukces finansowy dzięki ósmej własności barku „Village Queen”. Przez większą część jego służby jako Mistrza żeglowała z nim jego rodzina.

Życie gospodarcze i polityczne

Kiedy jego ojciec, Asa Turner McGray, zmarł w 1877 roku, Nehemiasz wrócił do domu i wraz ze swoim starszym bratem, Martinem Doane McGray, wykupił firmę ojca. Przez dziesięć lat prowadzili znaczną ogólną działalność pod nazwą McGray Brothers. Wraz z innymi budowali statki rybackie, aby zapewnić zatrudnienie młodym mężczyznom. Energicznie promowano każdy interes obywatelski, a okolica świetnie prosperowała. Kapitan McGray został wybrany do reprezentowania Barrington Township w parlamencie prowincji od 1878 do 1882. W tym okresie przyznał pomoc finansową na utworzenie połączenia promowego parowego między wyspą a Barrington. Zainteresował się dużym przedsiębiorstwem zajmującym się hodowlą owiec na Górna rzeka Clyde . Pomógł finansować Barrington Woolen Mill. Uzyskał dotację federalną na dostarczenie kabla telegraficznego z kontynentu w celu założenia morskiej stacji sygnalizacyjnej na światłach Cape Sable. Wspierał wszelkie wysiłki Kościoła i był bezkompromisowy w walce ze sprzedażą napojów odurzających.

Życie osobiste

Październik 1887, Arthur Nehemiah McGray (1862-1949), został wezwany do domu z powodu choroby ojca. Kilka dni po jego przybyciu zmarł wujek Nehemiasza i Artura, Martin Doane McGray (brat ojca i partner biznesowy). Nehemiasz zmarł 14 października 1887 roku na ciężką chorobę żołądka, gdy miał 49 lat. Wraz z jego odejściem znaczna część dobrobytu części wyspy, na której się urodził i zmarł, została wymazana na wiele lat.

W imieniu wykonawców obu spadków Artur pozbył się ich znacznego majątku i zamknął interes. Firma jego ojca działała jako zarządzający właścicielami czterech statków zajmujących się rybołówstwem brzegowym i handlem przybrzeżnym. Po jego śmierci współwłaściciele wyznaczyli Arthura N. McGraya na kierownika swojej małej floty.

• Kanadyjski towarzysz parlamentarny i roczny rejestr, 1881 , CH Mackintosh