Niki Kallithea

Kallithea
Niki Kallithea gyroplane at AERO Friedrichshafen 2018 (1X7A4518).jpg
Rola wiatrakowiec
Pochodzenie narodowe Bułgaria
Producent Lotnictwo Niki Rotor
Wstęp 2011
Status W produkcji (2017)
Wytworzony 2011-obecnie
Opracowany z Niki Błyskawica

Niki Kallithea (najlepszy widok) to bułgarski wiatrakowiec zaprojektowany i wyprodukowany przez Niki Rotor Aviation z Pravets , wprowadzony na rynek w 2011 roku. Dostarczany samolot jest kompletny i gotowy do lotu.

Projektowanie i rozwój

Kallithea jest rozwinięciem Niki Lightning z 2009 roku, różniącym się głównie zastosowaniem konwencjonalnej dwururowej belki ogonowej, która przechodzi pod śmigłem pchającym zamiast montowania belki ogonowej przez piastę śruby napędowej.

Kallithea ma pojedynczy wirnik główny, dwumiejscowy zamknięty kokpit w tandemie ze składanymi drzwiami, trójkołowe podwozie oraz czterocylindrowy, chłodzony cieczą i powietrzem, czterosuwowy silnik Rotax 912 o mocy 100 KM (75 kW) lub sześciocylindrowy . -cylindrowy, chłodzony cieczą , czterosuwowy, płaski, sześciocylindrowy, 4-litrowy, benzynowy silnik D-Motor LF39 o mocy 120 KM (89 kW) w układzie pchającym . Drzwi można również zdjąć do lotu.

Kadłub samolotu to skorupowa konstrukcja wykonana z kompozytów i włókna szklanego . Jego dwułopatowy Vortech lub Sport Copter ma średnicę 8,5 m (27,9 stopy) i cięciwę 21 cm (8,3 cala). Samolot ma typową masę własną 250 kg (551 funtów) i masę brutto 450 kg (992 funtów), co daje użyteczne obciążenie 200 kg (441 funtów). Przy pełnym paliwie 80 litrów (18 galonów IMP; 21 galonów amerykańskich) ładowność pilota, pasażera i bagażu wynosi 143 kg (315 funtów).

Specyfikacje (Kallithea)

Dane z Tacke

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Pojemność: jeden pasażer
  • Masa własna: 250 kg (551 funtów)
  • Masa brutto: 450 kg (992 funtów)
  • Pojemność paliwa: 80 litrów (18 galonów IMP; 21 galonów amerykańskich)
  • Silnik: 1 × sześciocylindrowy silnik D-Motor LF39 , chłodzony cieczą , czterosuwowy, płaski , sześciocylindrowy , 4-litrowy, benzynowy silnik lotniczy , chłodzony cieczą, 89 kW (120 KM)
  • Średnica wirnika głównego: 8,5 m (27 stóp 11 cali)
  • Powierzchnia wirnika głównego: 57 m2 ( 610 stóp kwadratowych)
  • Śmigła: 4-łopatowe, regulowane na ziemi

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 180 kilometrów na godzinę (110 mph, 97 PLN)
  • Prędkość przelotowa: 150 kilometrów na godzinę (93 mph, 81 PLN)
  • Szybkość wznoszenia: 6 m/s (1200 stóp/min)
  • Obciążenie dysku: 7,9 kg/m2 ( 1,6 funta/stopę kwadratową)

Zobacz też

Linki zewnętrzne