Nikołaj Putiłow

Nikołaj Putiłow

Nikołaj Iwanowicz Putiłow ( ros . Николай Иванович Пути́лов ; 1820, w guberni nowogrodzkiej - 18 (30) kwietnia 1880, w Petersburgu ), był rosyjskim inżynierem, przemysłowcem i założycielem firmy Putiłow (obecnie Fabryka Kirowa ). Był jednym z największych rosyjskich metalurgów i jedną z największych postaci wczesnego przemysłu rosyjskiego.

Biografia

Putiłow pochodził z rodziny drobnej szlachty, urodził się we wsi Jewryuchino w obwodzie borysowskim. Jego ojciec był inwalidą weteranem Wojny Ojczyźnianej 1812 roku . Putiłow ukończył Morski Korpus Kadetów w 1840 roku i pozostał na tej uczelni jako nauczyciel matematyki. Putiłow był zaangażowany w prace naukowe nad balistyką z akademikiem Ostrogradskim i ze względów zdrowotnych został przeniesiony do korpusu inżynieryjnego na Krymie. W 1848 wrócił do Petersburga, by pracować jako oficer specjalny w centralnym wydziale stoczniowym.

Podczas wojny krymskiej Putiłow zwrócił uwagę wielkiego księcia Konstantego Nikołajewicza jako doskonały organizator i założył warsztat budowy maszyn parowych, kotłów i śmigieł do kanonierek i innych okrętów wojennych. Fabryka Putiłowa zbudowała w 1855 roku 67 kanonierek parowo-śrubowych do obrony Kronsztadu , wraz z 14 korwetami i kliperami. Putiłow zbudował także trzy pływające doki i zmodernizował prochownię w Kronsztadzie.

Putiłow został nagrodzony za te zasługi awansem na radcę nadwornego z mianowaniem na starszego oficera do zadań specjalnych Wydziału Budownictwa Okrętowego), został także odznaczony Orderem św. Stanisława II klasy.

Putiłow wycofał się ze służby rządowej w sierpniu 1857 roku i założył cztery odlewnie stali i był pierwszym koncernem produkującym stal ze złomu na skalę przemysłową w Imperium Rosyjskim. W 1863 r. Putiłow wraz z Obuchowem i Kudriawczewem założył odlewnię broni, która przekształciła się w Fabrykę Obuchowską . Następnie Putiłow opracował żeliwne pociski wybuchowe i kupił upadającą hutę żelaza w 1868 r. Zakład ten został rozbudowany, aw 1872 r. Został przemianowany na Fabrykę Putiłowa i stał się największym producentem lokomotyw i szyn w Rosji. W 1870 roku założył firmę kolejową Putiłow, aby poprawić połączenie między dokami a swoimi fabrykami. Był dalej awansowany na radcę stanu.

W 1874 roku firma Putiłowa rozpoczęła budowę portu handlowego w Sankt Petersburgu i kanału głębokowodnego łączącego Kronsztad z portem, co zostało zatwierdzone przez cara Aleksandra II. Projekt ten okazał się trudny, ostatecznie doprowadził firmę do bankructwa i został ukończony w 1885 roku, po śmierci Putiłowa. Firma Putiłowa została wykupiona przez rosyjski rząd cesarski i stała się rosyjskim gigantem przemysłowym w drugiej połowie XIX wieku.

Putiłow zmarł w 1880 roku i został pochowany w pobliżu zapory dla portu morskiego. Został ponownie pochowany w nowym kościele w pobliżu tego miejsca w 1907 roku.

• [1] - strona w języku angielskim
• Jonathan A Grant, Wielki biznes w Rosji: Kompania Putiłowa w późnocesarskiej Rosji, 1868–1917
• Редакция журнала. Железо-прокатный и механический завод Н. И. Путилова… // Всемирная иллюстрация : журнал. — 1869. — T. 2, № 29. — C. 39, 41-42.
• Редакция журнала. Заводчик Н. И. Путилов (некролог) // Всемирная иллюстрация : журнал. — 1880. — T. XXIII, № 592. — C. 391-393.
• Мительман М., Глебов Б., Ульянский А., История Путиловского завода. 1801—1917, 3 iz., М., 1961.
• Костюченко С., Хренов И., Фёдоров Ю., История Кировского завода, 1917—1945, М., 1966.
• Усанов Б. П. Николай Иванович Путилов — ученый, инженер, предприниматель.
• Путилов, Николай Иванович // Русский биографический словарь : w 25 tomach. — СПб.—М., 1896—1918.