Norland Air
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 2008 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piasty | Lotnisko Akureyri , Lotnisko Reykjavik | ||||||
| Wielkość floty | 5 | ||||||
| Miejsca docelowe | 3 | ||||||
| Siedziba | Akureyri , Islandia | ||||||
| Kluczowi ludzie | Friðrik Adolfsson ( dyrektor generalny ) | ||||||
| Strona internetowa | http://www.norlandair.is/ | ||||||
Norlandair to islandzkie linie lotnicze. Została założona 1 czerwca 2008 r., kiedy przejęła operację lotniczą Twin Otter należącą do Air Iceland .
Historia
Firma ma swoje korzenie w firmie o tej samej nazwie, Norlandair, która została założona w 1974 roku. Firma ta została założona przez kilku profesjonalistów z branży lotniczej, którzy przejęli North Air, firmę lotniczą z siedzibą w Akureyri . W 1975 roku Icelandair kupił udziały w firmie i tym samym Norlandair nabył samolot Twin Otter, który był używany w lotach regularnych i czarterowych. Wydarzenie to jest jednocześnie początkiem oferowania przez Norlandair usług lotniczych na wschodnim wybrzeżu Grenlandii .
W 1997 roku Norlandair i krajowe operacje lotnicze Icelandair połączyły się, a nazwa została zmieniona na Air Iceland. Dział lotów czarterowych i dział obsługi technicznej samolotu Twin Otter znajdowały się w Akureyri. W 2008 roku Air Iceland zdecydowało się zbyć samoloty Twin Otter i dział obsługi technicznej w Akureyri. W następstwie tej decyzji kilku byłych pracowników Air Iceland i inwestorów kupiło działalność od Air Iceland i używa dobrego imienia Norlandair, jak nazywano spółkę przed połączeniem z Icelandair.
Air Greenland posiada 25% udziałów w Norlandair.
Miejsca docelowe
Norlandair ma sześć regularnych miejsc docelowych: Grímsey , Vopnafjörður , Þórshöfn , Gjögur , Bíldudalur i lotnisko Nerlerit Inaat . Działają z dwóch baz; Lotnisko Akureyri i Lotnisko Reykjavík . Obsługuje również różne loty czarterowe na Islandię i Grenlandię , na Svalbard i inne regiony arktyczne.
Flota
.jpg)
,_at_Nuuk_Airport.jpg)
Flota Norlandair składa się z trzech samolotów de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters , w tym jednego zakupionego od Air Greenland w 2011 roku. Dodatkowo obsługuje jeden Beechcraft B200 King Air i jeden GippsAero GA8 Airvan .
| Samolot | Czynny | Pasażerowie | Notatki |
|---|---|---|---|
| De Havilland Canada DHC-6-300 Podwójna wydra |
3
|
19
|
(stan na sierpień 2019 r.) |
| Beechcraft B200 King Air |
2
|
9
|
|
| GippsAero GA8 Airvan |
1
|
||
| Całkowity | 5 |
Linki zewnętrzne
Media związane z Norlandair w Wikimedia Commons
