Lotnisko Gjögur
Lotnisko Gjögur | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Operator | ISAVIA | ||||||||||
| Służy | Gjögur, Árneshrepur , Islandia | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 98 stóp / 30 m | ||||||||||
| Współrzędne | |||||||||||
| Mapa | |||||||||||
| pasów startowych | |||||||||||
  GJR | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: AIP Islandia Google Maps GCM | |||||||||||
Port lotniczy Gjögur ( islandzki : Gjögurflugvöllur [ˈcœːɣʏrˌflʏɣˌvœtlʏr̥] ) ( IATA : GJR , ICAO : BIGJ ) to port lotniczy obsługujący niewielką populację dystryktu Árneshreppur na Fiordach Zachodnich w północno-zachodniej Islandii , na wybrzeżu zatoki Húnaflói .
Operacje
Jest zatrudniony w niepełnym wymiarze godzin przez kontrolera AFIS i jest otwierany tylko dla lotów Norlandair , które odbywają się dwa razy w tygodniu zimą i raz w tygodniu latem. Lotnisko Gjögur jest bardzo ważne dla miejscowej ludności. Zimą lotnisko jest jedynym środkiem dojazdu do całej dzielnicy, ponieważ droga dojazdowa jest nieprzejezdna. Rząd Islandii wymaga tych lotów w celu zaopatrzenia ludności w żywność i inne towary oraz zapewnienia transportu pasażerskiego. Norlandair to jedyna linia lotnicza, która lata tutaj.
Lotnisko ma światła pasa startowego, światła PAPI i światła drogi kołowania. Ma podejście instrumentalne z wykorzystaniem bezkierunkowej radiolatarni polowej Gjogur (Ident: GJ ), ale jest to tylko krótki zasięg, np. Można go odebrać z pobliskiego lotniska Hólmavík .
Linie lotnicze i miejsca docelowe
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Norland Air | Reykjavík |
Statystyka
Pasażerowie i ruchy
|
Liczba pasażerów |
Liczba ruchów |
|||
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 224 | 160 | ||
| 2016 | 397 | 194 | ||
| 2017 | 177 | 146 | ||
| 2018 | 184 | 150 | ||
| 2019 | 116 | 122 | ||
Zobacz też
Notatki
Linki zewnętrzne
