Norris McDonald (dziennikarz)
Norris A. McDonald | |
|---|---|
| Urodzić się | 1942 (wiek 80–81) |
| Zawód | Dziennikarz |
| lata aktywności | 54 |
Norris McDonald (ur 1942) to kanadyjski dziennikarz i członek Canadian Motorsport Hall of Fame .
Obecnie jest redaktorem motoryzacyjnym Toronto Star , kanadyjskiej gazety o największym nakładzie, gdzie jest odpowiedzialny za sekcję Saturday Wheels i witrynę motoryzacyjną gazety. Jest także reporterem i felietonistą sportów motorowych Star . Wcześniej był redaktorem wiadomości i redaktorem działu rozrywki Star , redaktorem wiadomości i asystentem zagranicznego redaktora Globe and Mail oraz redaktorem stron redakcyjnych i współredaktorem Kingston Whig-Standard , gdzie pisał także felietony humorystyczne. Na początku swojej kariery pisał sport dla Pembroke Daily Observer i był reporterem generalnym w Orillia Packet & Times .
Biografia
Wczesne życie
McDonald wyleciał ze Stamford Collegiate w Niagara Falls w Ontario w 1962 roku, po tym jak spędził tam siedem lat i nigdy nie przekroczył 11. klasy . W 1969 roku ukończył Sir George Williams University (obecnie Concordia University ) w Montrealu , gdzie został przyjęty jako dojrzały student . Jego praca magisterska z socjologii „Prostytutki są istotami ludzkimi — zorganizowana kontr-instytucja”, napisana wspólnie z Clive'em L. Copelandem, została następnie opublikowana przez Random House w podręczniku z 1971 r . Dewiacja, rzeczywistość i zmiana , pod redakcją H. Taylora Bucknera.
Kariera
W swojej pierwszej pracy w gazecie w Orillia relacjonował swój pierwszy wyścig samochodowy na lodzie jeziora Couchiching podczas zimowego karnawału w Orillia w 1962 roku. Pokrył swój pierwszy Indianapolis 500 w 1969 i swoje pierwsze Grand Prix Kanady Formuły 1 w 1970, zarówno dla Globe, jak i Mail .
W 1982 roku, głęboko wierząc, że dziennikarze powinni wiedzieć wszystko o tym, kogo i co relacjonują, i coraz więcej pisze o wyścigach samochodowych , McDonald sam zaczął ścigać się w szybkiej, drogiej klasie samochodów z otwartymi kołami i otwartym kokpitem . oraz zawody zwane wyścigami supermodyfikowanymi . Swobodnie przyznając, że nie był zbyt dobry, ale zauważając, że nigdy nie był oznaczony czarną flagą, McDonald pewnego wieczoru poszedł się ścigać, tylko po to, by zostać poproszonym o zastąpienie nieobecnego spikera na torze w Oswego Speedway nad brzegiem jeziora Ontario w północnym stanie Nowy Jork. Wykorzystując swoje dziennikarskie umiejętności do pracy przy przeprowadzaniu wywiadów z kierowcami i reportażach z „dołów”, McDonald odniósł sukces i był popularny, a przez prawie 15 lat pracował jako komentator w „Home of the Supermodifieds”.
Chociaż zawsze był zatrudniony przez gazety, pojawiał się także w radiu i telewizji. Jego program wyścigowy, Motorsport Radio , którego współgospodarzem był Jim Martyn, był nadawany przez stację sportową The Fan 590 w Toronto na początku XXI wieku. Podczas pobytu w Kingston w Ontario prowadził program telewizyjny Feedback Live , który zdobył uznanie krytyków ze strony kanadyjskiej legendy telewizji, Petera Truemana . Pisząc w swojej kolumnie w Star Week w Toronto Star W czasopiśmie telewizyjnym Trueman napisano: „McDonald – dawny ogar z Runyonesque – jest urodzony w telewizji”.
Rodzina
McDonald jest ojcem trojga dzieci, Camerona, Karoliny i Duncana, i mieszka ze swoją partnerką, Susan Greene, w Mississauga , Ontario. Nie planuje przejścia na emeryturę.
wyróżnienia i nagrody
Za swoje opowiadania i felietony na temat wyścigów amatorskich i nieprofesjonalnych oraz kierowców wyścigowych, z których wielu nigdy nie spodziewałoby się, że zostaną opisane w największej gazecie w kraju, McDonald został uhonorowany w 2006 roku nagrodą medialną Canadian Automobile Sport Club.
Za swoje wysiłki w „Steel Palace” został wprowadzony do Oswego Speedway Hall of Fame w 2010 roku.
Punktem kulminacyjnym jego kariery w sportach motorowych był rok 2014, kiedy został pierwszym dziennikarzem wprowadzonym do Canadian Motorsport Hall of Fame w klasie obejmującej pionierkę wyścigów kobiet Dianę Carter, administratora Johna Magilla, mistrza wyścigów szosowych Scotta Maxwella, gwiazdę wyścigów Indy Paul Tracy i międzynarodowy inducte Nigel Mansell .
