Nowa stacja Shrimadhopur DFC
Nowa stacja Shrimadhopur DFC to stacja przesiadkowa, która została opracowana w zachodnim dedykowanym korytarzu towarowym (lub zachodnim DFC) w Indiach. Ta stacja przesiadkowa została opracowana głównie w celu zapewnienia możliwości przejazdu dla pociągów towarowych, które będą kursować w zachodnim dedykowanym korytarzu towarowym. Ta nowo opracowana stacja przesiadkowa została uruchomiona podczas pierwszego inauguracyjnego przejazdu projektu Western DFC w dniu 15 sierpnia 2018 r. W tym dniu częściowy odcinek (tj. 195 km długości między Phulera w Radżastanie do Ateli w Haryana) całego projektu Western DFC została zakończona i uruchomiona. Podobnie jak w przypadku tej stacji przejściowej, istnieją trzy inne stacje przejściowe i dwie stacje węzłowe między Ateli a sekcją Phulera w projekcie Western DFC. Te stacje graniczne to New Dabla, New Bhagega i New Pachar Malikpur. Jednocześnie nazwy stacji węzłowych to New Ateli Junction i New Phulera Junction. Istnieją trzy dodatkowe utwory i dwa regularne utwory na nowej stacji shrimadhopur DFC. Tak więc na tej stacji kolejowej jest w sumie pięć torów. Dwa to regularne tory. Jednocześnie rozwijane są trzy tory zapewniające możliwość postoju i przejazdu pociągów towarowych na tej trasie. Na tej stacji DFC zbudowano peron o długości 150 metrów. Na tej stacji kolejowej wyznaczono kierownika stacji i innych pracowników. Na torze DFC przeprowadzono jazdę próbną dla BLCS-A i BLCS-B na WDFC na stacji New Shri Madhopur oraz kontrolę wagonów. Link do filmu znajduje się w sekcji referencyjnej. Koleje indyjskie uruchomiły również usługę Ro-Ro między stacją New Shrimadhopur DFC a stacją New Palanpur DFC Usługi ro-ro między stacjami New Shri Madhopur (SMPN) - New Palanpur (PNUN) -Samakhiali (SIOB) przez DFCCIL i Western Railway .
1. DFCCIL Gov (2018) Trasy i stacje zachodniego korytarza (DFCC). [Online]. Dostępne pod adresem: http://dfccil.gov.in/upload/Sketch_of_section_Rewari_Makarpura.pdf (dostęp: 1 lutego 2019 r.). 2. DFCCIL (2018) SFCCIL: Zachodni korytarz . [Online]. Dostępne pod adresem: https://web.archive.org/web/20171203070023/http://dfccil.gov.in/dfccil_app/Western_Corridor (dostęp: 1 lutego 2019 r.). 3. Tribune India (2018) Udany inauguracyjny bieg w sekcji New Ateli-New Phulera WDFC . [Online]. Dostępne o: https://www.tribuneindia.com/news/nation/successful-inaugural-run-on-new-ateli-new-phulera-section-of-wdfc/637885.html (dostęp: 1 lutego 2019). 4. The Economic Times (2018) Koleje ukończyły 306 km zachodniego dedykowanego korytarza towarowego. [Online]. Dostępne pod adresem: https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/railways-completes-306-km-of-western-dedicated-freight-corridor/articleshow/67313648.cms (dostęp: 1 lutego 2019 r.). 5. DFCCIL (2018) DOKUMENTY KWALIFIKACYJNE DLA PAKIETÓW ZAMÓWIEŃ NA ROBOTY CYWILNE, BUDOWLANE I TOROWNICZE. [Online]. Dostępne o: http://dfccil.gov.in/upload/1321535141290.pdf (dostęp: 1 lutego 2019 r.). 6. DFCCIL (2018) New Ateli – Inauguracyjny bieg New Phulera na DFC. [Online]. Dostępny pod adresem: https://www.youtube.com/watch?v=RGsgXJLlHCQ&t=17s (dostęp: 1 lutego 2019). 7. News Station (2019) Uruchomienie próbne dla BLCS-A i BLCS-B na WDFC na stacji New Shri Madhopur i kontroli wagonów. [Online]. Dostępny pod adresem: https://www.youtube.com/watch?v=eSsEdz4Lq_o (dostęp: 8 stycznia 2020).
Linki zewnętrzne
Usługi ro-ro między stacjami New Shri Madhopur (SMPN) - New Palanpur (PNUN) -Samakhiali (SIOB) przez DFCCIL i Western Railway Źródło: https://indianrailways.gov.in/railwayboard/view_section.jsp?lang=0&id= 0,1,304,366,555,1430,2667