Nowy Avio C205

C205
New Avio C-205, Private JP6595847.jpg
Rola Dwumiejscowy ultralekki samolot
Pochodzenie narodowe Włochy
Producent Nowe Avio, Gruppo NewCar, Trevi
Status Świece w produkcji

Nowy Avio C205 to ultralekki samolot akrobacyjny , z dwoma miejscami siedzącymi w tandemie, wyprodukowany przez New Avio, Gruppo NewCar z Włoch .

Projektowanie i rozwój

C205 to dolnopłat, jednosilnikowy samolot z chowanym konwencjonalnym podwoziem . Ma drewnianą konstrukcję z mieszanką drewna i kompozytu węglowego poszycia. Niskie, trapezoidalne skrzydła, zbudowane wokół dwóch drzewców, są w całości drewniane, poza krawędziami natarcia wzmocnionymi kevlarem . Posiadają końcówki typu Hoerner ; krawędź spływu zawiera lotki i klapy napędzane elektrycznie . Główne nogi podwozia są przymocowane do głównego dźwigara i mają rozstaw 2,23 m (7 stóp 4 cale). Główne koło zębate jest chowane hydroelektrycznie; tylne koło jest stałe.

Kadłub ma konstrukcję drewnianą, wzmocnioną stalowymi płytami i pałąkiem, zwęża się ku tyłowi . Płetwa i ster mają proste krawędzie, zwężają się i są skośne; ster i windy są wyważone . Długi, jednoczęściowy daszek obejmuje oba siedzenia, z oddzielną przednią szybą. Z przodu silnik znajduje się pod osłoną z poliwęglanu: standardową jednostką napędową jest czterocylindrowy Rotax 912 UL o mocy 60 kW (80 KM) , napędzający śmigło o zmiennym skoku z możliwością wyboru dwóch lub trzech łopatek.

C205 można zbudować z zestawów z dwoma poziomami wstępnego ukończenia.

Historia operacyjna

Do połowy 2010 roku w europejskich rejestrach znajdowały się co najmniej cztery C205, wszystkie włoskie. Trzy z nich były używane przez aeroklub w Trevi , gdzie ma swoją siedzibę New Avio. Pilotował je trzyosobowy Walter's Bad .

Warianty

C205
Oryginalny model
C205 Evo
latający do 2007 roku

Dane techniczne (Evo)

Dane z Jane's All the World's Aircraft 2010/11

Charakterystyka ogólna

  • Pojemność: 2
  • Długość: 7,10 m (23 stopy 4 cale)
  • Rozpiętość skrzydeł: 8,30 m (27 stóp 3 cale)
  • Wysokość: 1,78 m (5 stóp 10 cali)
  • Silnik: 1 × Rotax 912 ULS 4-cylindrowy, ustawiony poziomo, 73,5 kW (98,6 KM)
  • Śmigła: 2-łopatowe (opcja 3-łopatowa)

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 260 kilometrów na godzinę (160 mph, 140 PLN)
  • Prędkość przelotowa: 230 kilometrów na godzinę (140 mph, 120 PLN)
  • Prędkość przeciągnięcia: 65 km / h (40 mph, 35 kn) klapy w dół
  • Nigdy nie przekraczaj prędkości : 350 km/h (220 mph, 190 kn)
  • Wytrzymałość: 5,5 godz
  • Granice g: +6/-6