Obciążenie projektowe
W ogólnym sensie obciążenie projektowe to maksymalna ilość czegoś, co system ma obsłużyć lub maksymalna ilość czegoś, co system może wytworzyć, co ma bardzo różne znaczenia. Na przykład żuraw o projektowym obciążeniu 20 ton jest zaprojektowany tak, aby mógł podnosić ładunki o masie 20 ton lub mniejszej. Jednakże, gdy awaria może być katastrofalna, na przykład upuszczenie ładunku lub całkowite zawalenie się dźwigu, niezbędny jest współczynnik bezpieczeństwa . W efekcie żuraw powinien udźwignąć maksymalnie od 2 do 5 ton.
W projektowaniu konstrukcyjnym obciążenie projektowe jest większe niż obciążenie, które ma wytrzymać system. Dzieje się tak, ponieważ inżynierowie uwzględniają współczynnik bezpieczeństwa , aby zapewnić, że system będzie w stanie wytrzymać co najmniej oczekiwane obciążenia (zwane obciążeniami określonymi ), pomimo problemów z konstrukcją, materiałami itp., które pozostają niezauważone podczas budowy.
Grzejnik miałby ogólne obciążenie projektowe, co oznacza maksymalną ilość ciepła, jaką może wytworzyć . Most miałby określone obciążenie, przy czym obciążenie projektowe jest określane przez inżynierów i stosowane jako obciążenie teoretyczne, które ma zapewnić rzeczywistą nośność określonego obciążenia.