Obserwator Hoffmanna H38

H38 Observer
Hoffmann Visonar / H38 Observer na ILA 1984, dzięki uprzejmości TDL
Rola	Obserwacja / Projekt
Pochodzenie narodowe	Niemcy
Producent	Wolfa Hoffmanna Flugzeugbau
Projektant	Wilka Hoffmanna
Pierwszy lot	nie latał
Numer zbudowany	1 konwersja

H38 Observer to eksperymentalny projekt samolotu obserwacyjnego zaprojektowanego przez Wolfa Hoffmanna w Austrii na początku lat 80.

Projektowanie i rozwój

Na ILA 1984 w Hanowerze Wolf Hoffmann zaprezentował makietę nowego projektu opartego na motoszybowcu Hoffmann Dimona , nazwanego Hoffmann Visonar , zanim został przemianowany. Celem projektowym Observera była długa żywotność przy minimalnym spalaniu paliwa, połączona z wyjątkowo dobrą widocznością z kokpitu. Aby to osiągnąć, konwencjonalne śmigło ciągnika jest napędzane przez silnik montowany pośrodku, umieszczony za dwoma ustawionymi obok siebie siedzeniami. To miejsce dla elektrowni miało na celu pozostawienie nosa wolnego od przeszkód. Ponieważ oszklenie czaszy rozciąga się do stóp załogi, oczekiwano, że widoczność będzie znacznie lepsza niż w konwencjonalnym samolocie i niedaleko niektórych helikopterów.

Skrzydła, tylny kadłub i ogon w kształcie litery T były identyczne jak w Dimonie, ale ze zwiększoną rozpiętością skrzydeł. Zaproponowano wybór dwóch opcji silnika i dla obu opcji przewidziano wersje o rozszerzonym zasięgu.

Projekt nie został zrealizowany z powodu sporu finansowego z jego byłym austriackim partnerem Hoffmann Aircraft i późniejszego niepowodzenia w znalezieniu producenta dla H38 (a także dla H40).

Dane techniczne (H38 Observer z silnikiem L2000-EB1)

Dane ze wszystkich samolotów świata Jane w latach 1986-87

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Pojemność: 1 os
• Długość: 7,25 m (23 stopy 9 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 16,1 m (52 ​​stopy 10 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 15,33 m2 ⁽ 165,0 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 550 kg (1213 funtów)
• Masa całkowita: 850 kg (1874 funtów)
• Silnik: 1 × Limbach L2000-EB1 4-cylindrowy, poziomo przeciwstawny, chłodzony powietrzem silnik tłokowy, 59,7 kW (80,1 KM)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 205 kilometrów na godzinę (127 mph, 111 PLN)
• Prędkość przelotowa: 190 kilometrów na godzinę (120 mph, 100 PLN)
• Zasięg: 1150 km (710 mil, 620 mil morskich)
• Maksymalny współczynnik poślizgu: 28:1