Obwodnica (Kathmandu)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| काठमाडौं चक्रपथ | ||||
| Obwodnica Kathmandu | ||||
 Czerwona obwodnica Kathmandu
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez MoPIT (Departament Dróg) | ||||
| Długość | 27 km (17 mil) | |||
| Główne węzły | ||||
| Obwodnica wokół Katmandu | ||||
  H02 Autostrada Tribhuvan w Kalankach H03 Autostrada Araniko w Koteshwor
|
||||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Nepal | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
.jpg)
Obwodnica Kathmandu ( nepalski : काठमाडौं चक्रपथ ) to ośmiopasmowa obwodnica okrążająca miasta Kathmandu i Lalitpur . Całkowita długość obwodnicy wynosi 27 kilometrów (17 mil). Ma pierwszeństwo przejazdu 62m (z 31m po obu stronach linii środkowej).
Trasa
Droga łączy główne miejsca, takie jak Kalanki, Satdobato, Gwarko, Balkumari, Koteswor , Tinkune, Tribhuvan International Airport , Gaushala, Chabhil , Sukedhara, Maharajganj, Basundhara, Samakhushi, Gongabu , Balaju i Swayambhunath .
Historia
W 2018 roku odcinek o długości 9,5 km (5,9 mil) został rozszerzony o osiem pasów we współpracy z chińskim rządem . Aby złagodzić korki w Kalankach, w 2018 r. Zbudowano pierwsze przejście podziemne w Nepalu. W 2019 r. Obwodnica służyła jako miejsce sportowe dla zawodów rowerowych podczas Igrzysk Azji Południowej 2019 .
Ekspansja
Rząd zdecydował o przyspieszeniu budowy proponowanej zewnętrznej obwodnicy o długości 71,93 km, która ma otaczać większość obszarów miejskich w Dolinie Katmandu. Szczegółowy Raport Projektu (DPR) został przygotowany w 2008 roku.
Zobacz też
| Istniejący |
|
|
|---|---|---|
| droga ekspresowa | ||
| W budowie |
|
|
