Ohio River i Charleston Railway

Ohio River i Charleston Railway
Przegląd
Ohio River i Charleston Railway
Status	Skonsolidowany
Właściciel	Część Karoliny Północnej: Ohio River and Charleston Railway Company (Karolina Północna) (? -listopad 1894), Ohio River and Charleston Railway Company (listopad 1894 - czerwiec 1898); Część Karoliny Południowej: Ohio River and Charleston Railway Company (Karolina Południowa) (maj 1894-listopad 1894), Ohio River and Charleston Railway Company (listopad 1894-1 sierpnia 1898), South Carolina and Georgia Extension Company ( Karolina Południowa) (1 sierpnia 1898-luty 1899), South Carolina and Georgia Extension Railroad Company (luty 1899-maj 1902), Southern Railway (spółka zależna) (maj 1902-grudzień 1990), Norfolk Southern Railway (grudzień 1990 - 2813 (dzierżawa na 911 lat)); Część Virginia: Ohio River and Charleston Railway Company (Wirginia) (? -listopad 1894), Ohio River and Charleston Railway Company (listopad 1894-czerwiec 1898); Część Tennessee: Ohio River and Charleston Railway Company (z Tennessee) (? -listopad 1894), Ohio River and Charleston Railway Company (listopad 1894-czerwiec 1898)
Widownia	wschodnie Stany Zjednoczone
Termini	Edgefield w Południowej Karolinie i Shelby w Północnej Karolinie ; Aiken & Camden, Karolina Południowa ;
Stacje	29 (1894; Karolina Południowa), 30 (1895–1898; Karolina Południowa)
Praca
Typ	Kolej żelazna
Operator(zy)	To samo co Właściciel , patrz wyżej.
Techniczny
Szerokość toru	4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm )

Ohio River and Charleston Railway była południowo-wschodnią linią kolejową, która działała pod koniec XIX wieku.

kreacja

Tennessee

17 lipca 1893 roku Charles E. Hellier kupił odcinek linii kolejowej znany jako „trasa Clinchfield” od Baring Brothers, angielskiej firmy bankowej, która niedawno zbankrutowała z powodu paniki w 1893 roku , za 550 000 dolarów. Następnie zorganizował Ohio River and Charleston Railway Company (Tennessee). Dwa miesiące później, we wrześniu 1893 roku, przedłużył linię kolejową z Chestoa w stanie Tennessee do stacji znajdującej się pięć mil na południe od Huntdale w Północnej Karolinie .

Karolina Południowa

Ohio River and Charleston Railway Company (Karolina Południowa) została zorganizowana w 1894 roku w celu przejęcia Charleston, Cincinnati i Chicago Railroad .

Konsolidacja czterech spółek

W listopadzie 1894 r. Ohio River and Charleston Railway Company (z Północnej Karoliny), Ohio River and Charleston Railway Company (z Wirginii) oraz Ohio River and Charleston Railway Company (z Tennessee) zostały skonsolidowane, tworząc rzekę Ohio i Charleston Przedsiębiorstwo kolejowe.

Los

Linia została przejęta w czerwcu 1898 r., A nieruchomość w Karolinie Południowej została sprzedana w ramach egzekucji 1 sierpnia 1898 r. Organizatorom South Carolina and Georgia Extension Railroad Company (z Karoliny Południowej).

W lutym 1899 r. South Carolina and Georgia Extension Railroad Company of South Carolina została skonsolidowana z South Carolina and Georgia Extension Railroad Company of North Carolina, tworząc South Carolina and Georgia Extension Railroad Company.

W 1902 roku South Carolina and Georgia Extension Railroad stała się częścią Southern Railway – Carolina Division . Tymczasem w tym samym roku, część Tennessee stała się częścią South and Western Railway.

Zobacz też

Charleston, Cincinnati i Chicago Railroad

Uwaga: Odniesienie 1 zawiera błędne informacje

Linki zewnętrzne