Okablowanie na gorąco
Hot-wiring to proces polegający na ominięciu wyłącznika zapłonu pojazdu silnikowego , a tym samym uruchomieniu go bez kluczyka . Jest często wykorzystywany podczas kradzieży pojazdu . Jednak prawowity właściciel pojazdu, który zgubił kluczyk do pojazdu lub uruchomił pojazd z niedziałającą stacyjką (np. w wysłużonych starych samochodach ) może również wdrożyć ten proces.
Metody
Podłączanie przewodów na gorąco zazwyczaj obejmuje łączenie przewodów, które zamykają obwód, gdy kluczyk znajduje się w pozycji „włączony” lub „gotowy” (włączenie pompy paliwowej, układu zapłonowego i innych niezbędnych elementów), a następnie dotknięcie innego przewodu, który łączy się z rozrusznikiem. Konkretna metoda podłączania pojazdu na gorąco zależy od elektrycznego układu zapłonowego danego pojazdu . Jednostki zdalnego rozruchu mają dostęp do tych samych przewodów, co konwencjonalne metody zapłonu. Zestawienia kolorów i lokalizacji przewodów oraz schematy układu zapłonowego można czasem znaleźć w internetowych bazach danych.
Pojazdy z lat 90. lub starsze, które często mają silnik gaźnikowy , ręczną skrzynię biegów oraz pojedynczą cewkę zapłonową i rozdzielacz, można podłączyć z komory silnika. Korzystanie ze standardowego otwierania zamków w celu uruchomienia pojazdu jest obecnie zwykle nieskuteczne, ponieważ większość samochodów korzysta obecnie z immobilizerów lub weryfikacji klucza z transponderem . I odwrotnie, większość typów motocykli jest często łatwiejsza do podgrzania, zwłaszcza skutery i starsze motocykle typu naked , którym brakuje zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa poza mechanicznymi zamkami i konwencjonalnym wyłącznikiem zapłonu.
Złodzieje, którym brakuje podstawowych umiejętności mechanicznych i wiedzy na temat samochodowych układów elektrycznych, czasami po prostu używają siły fizycznej, aby ominąć stacyjkę, niszcząc mechanizm kluczyka, aby odsłonić przełącznik obrotowy, który jest obsługiwany za pomocą zapadki kluczyka .
Zobacz też