Bad Bramstedt - okręt patrolowy klasy
Bad Bramstedt (BP 24)
|
|
Przegląd zajęć | |
---|---|
Nazwa | klasa Bramstedta |
Budowniczowie | Abeking & Rasmussen, Lemwerder , Niemcy |
Operatorzy | Niemiecka policja federalna |
Poprzedzony | klasa Neustadt |
W prowizji | 8 listopada 2002-obecnie |
Zakończony | 3 |
Aktywny | Bad Bramstedt , Bayreuth , Eschwege |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Morski statek patrolowy |
Przemieszczenie | 880 t, tonaż brutto 1030 |
Długość | 65,9 m (216,21 stóp) |
Belka | 10,6 m (34,78 stopy) |
Projekt | 3,2 m (10,50 stopy) |
Zainstalowana moc |
|
Prędkość |
|
Komplement | 14 |
Uzbrojenie | nic |
Klasa Bad Bramstedt to klasa trzech przybrzeżnych statków patrolowych obsługiwanych przez policję federalną Niemiec . Jednostki zamówiono w 2000 roku w celu zastąpienia ośmiu łodzi klasy Neustadt .
Wykorzystując prefabrykowane kadłuby, które zostały zbudowane w specjalnej strefie ekonomicznej Jantar w obwodzie kaliningradzkim w Rosji , trzy statki zostały ukończone przez firmę Abeking & Rasmussen w Lemwerder w Niemczech. Są one wyposażone w hybrydowy silnik wysokoprężny zapewniający duże prędkości oraz oddzielną instalację spalinowo-elektryczną zapewniającą wydajną prędkość przelotową. Tytułowy statek Bad Bramstedt wszedł do służby 8 listopada 2002 r. Z proporcem o numerze BG 24. Dwie inne łodzie, Bayreuth (BG 25) i Eschwege (BG 26), popłynęły odpowiednio 2 maja 2003 r. I 18 grudnia 2003 r. Wraz z przejściem niemieckiej Federalnej Straży Granicznej Bundesgrenzschutz do policji federalnej ( niem . Bundespolizei ), numery proporczyków zostały zmienione na BP 24, BP 25 i BP 26.
Bad Bramstedt i Bayreuth mają swoje siedziby w Cuxhaven w Zatoce Niemieckiej , podczas gdy Eschwege operuje z Warnemünde na Morzu Bałtyckim .
- „66-metrowy morski statek patrolowy” . Abekinga i Rasmussena. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2011-08-12 . Źródło 2011-11-12 .
Linki zewnętrzne
- Media związane ze statkami patrolowymi klasy Bad Bramstedt w Wikimedia Commons