Okręt podwodny K-250

Okręt podwodny K-250 jest zwykle konfigurowany jako jednoosobowa osobista łódź podwodna , która ma schodzić do 250 fsw . Okręt podwodny został zaprojektowany przez emerytowanego kapitana okrętu podwodnego US Navy z czasów II wojny światowej, George'a Kittredge'a. Jest to podstawowa solidna łódź podwodna, która była używana przez badaczy, nurków ratowniczych i prywatnych entuzjastów.

Osobista łódź podwodna K-250 zaprojektowana i zbudowana przez George'a W. Kittredge'a. Ta łódź podwodna jest wystawiana w South Thomaston w stanie Maine jako pomnik Kittredge.

Firma Kittredge Industries rozpoczęła budowę łodzi podwodnych w 1970 roku w fabryce w Warren w stanie Maine. Wiele jest nadal w użyciu. Zwykle ważą 2200 funtów, gdy są w pełni wyposażone. Ich kadłub ma grubość ćwierć cala i jest zwykle wykonany ze stali miękkiej A-36 lub stali wysokowęglowej ASME-516 Grade 70. Posiadają bliźniacze kile , które działają również jako płozy, dzięki czemu subwoofer nie musi być umieszczany w podstawce. K-250 ma 150-funtowy ciężar spadający, który można zwolnić, aby łódź podwodna wypłynęła na powierzchnię, jeśli wszystkie inne systemy zawiodły. Obciążnik składa się z metalowej tacy i kilku ołowianych cegieł. W przypadku uwolnienia, rozbicie ołowiu na mniejsze klocki ułatwia nurkowi wydobycie ich, jeśli nie są zbyt głębokie.

Plany zakładają, że łódź podwodna będzie miała trzy 12-woltowe akumulatory samochodowe i dwa zbiorniki SCUBA, używane głównie do wydmuchiwania wody z przednich i tylnych zbiorników miękkiego balastu . Te zewnętrzne zbiorniki na miękki balast są zwykle wykonane z kompozytu z włókna szklanego lub stali. Niektóre K-250 mają pojedyncze ramię chwytające z przodu.