Okręt podwodny klasy SX-404
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Budowniczowie | Cos.Mo.S w Livorno we Włoszech |
| Operatorzy | |
| zastąpiony przez | klasa Kosmos |
| Wybudowany | 1966–72 |
| W prowizji | 1972–1993 |
| Na zamówienie | 10 |
| Zakończony | 10 |
| Zaginiony | 1 |
| Złomowany | 4 |
| Zachowane | 1 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | SDV / Midget łódź podwodna |
| Przemieszczenie | 41 t (40 długich ton; 45 ton amerykańskich) |
| Długość | 16 m (52 stopy 6 cali) |
| Belka | 2 m (6 stóp 7 cali) |
| Napęd | Diesel-elektryczny |
| Prędkość |
|
| Zakres | 1200 mil (1900 km) |
| Wytrzymałość | 14 dni |
| Głębokość testu | 100 m (328 stóp) |
| Komplement | 16, (4 operacje, 3 zespoły SEAL) |
Okręt podwodny klasy SX-404 był klasą miniaturowych okrętów podwodnych produkowanych przez włoską firmę Cos.Mo.S.
Przegląd
70-tonowy SX-404 może przenosić na zewnątrz dwa pływackie pojazdy dostawcze serii Cosmos CE2F .
Pakistan
W 1965 roku pakistańska marynarka wojenna otrzymała od Ministerstwa Obrony upoważnienie do udzielenia zamówienia włoskiej firmie stoczniowej Cos.Mo.S., która zaprojektowała miniaturowy okręt podwodny klasy SX-404 na potrzeby pojazdu z napędem dla nurków w 1965. Program okrętów podwodnych SX-404 był zdecydowanie bardziej preferowany niż okręt podwodny klasy Hangor , który był budowany we Francji , ale napotkano poważne problemy, gdy torpeda wymagana zgodnie ze standardem marynarki wojennej Pakistanu nie mogła być kompatybilna z projektem SX-404 .
Klasa SX-404 była wówczas jednymi z najmniejszych okrętów podwodnych na świecie, ale nadal mogła przewozić dwunastu pasażerów, co czyni je nieocenionymi podczas nalotów i rozpoznania na płytkich wodach.
Okręty podwodne klasy SX-404 miały służyć jako pojazd napędowy dla nurków dla zespołów SEAL w Grupie Służb Specjalnych Marynarki Wojennej i zostały dostarczone we wrześniu 1971 roku, ale napotkano problemy z zapewnieniem osłony dla okrętów podwodnych klasy Hangor ( statki-matki) trwały do czasu rozwiązania tych problemów w grudniu 1971 roku.
W latach 1972–73 pakistańska marynarka wojenna zamówiła sześć kolejnych okrętów podwodnych klasy SX-404, które zostały zakupione od włoskiej firmy stoczniowej Cosmos Spa., których głównym zadaniem było przetransportowanie dwunastu członków Navy SEAL Team na misje rozpoznawcze. W 1976 r. Jeden okręt podwodny zginął w wypadku, a dwa zostały wycofane ze służby na złom w latach 1982–83.
Cały program okrętów podwodnych klasy SX-404 został ostatecznie wycofany ze służby wojskowej w Marynarce Wojennej w 1990 roku, a pozostałe trzy okręty podwodne – dwa sprzedano na złom, a jeden przechowywano w Muzeum Marynarki Wojennej w Karaczi, Sindh w Pakistan. Program okrętów podwodnych klasy SX-404 został wycofany wraz z rozwojem okrętu podwodnego klasy Cosmos w 1990 roku.
Republika Chińska
Tajwan zamówił dwa SX-404 i zostały one dostarczone w połowie lat 60. Przeszli na emeryturę w 1973 roku, kiedy stały się dostępne większe okręty podwodne byłego USN.
Linki zewnętrzne
- „Tajny blog marynarki wojennej: włoskie małe okręty podwodne, zaktualizowane” . Tajny blog marynarki wojennej . 9 września 2011 . Źródło 21 lutego 2019 r .