Oktaw Meynier

Portret Oktawy Meyniera

Octave Meynier był francuskim oficerem wojskowym, urodzonym 22 lutego 1874 roku w Saint-Yrieix-la-Perche we Francji i zmarłym 31 maja 1961 roku w Algierze . Został zapamiętany jako jeden z dwóch oficerów, którzy przejęli kontrolę nad misją Voulet-Chanoine , która w 1899 r. zbuntowała się i spustoszyła Afrykę Zachodnią. Walczył w pierwszej wojnie światowej , a później zorganizował szereg ekspedycji zmotoryzowanych przez Saharę .

Wczesne życie i rodzina

Ojcem Octave'a Meyniera był oficer piechoty morskiej François Meynier . (Brat Octave, Albert, był ojcem geografa André Meyniera ).

Sudan francuski

Meynier ukończył akademię wojskową w Saint-Cyr w 1895 roku i od razu został przydzielony do francuskiego Sudanu .

Cztery lata później, w 1899 roku, został ppłk. Adiutant Jean-François Klobba w misji Klobba mającej na celu dotarcie do misji Voulet-Chanoine i zastąpienie dowódców ekspedycji, Paula Vouleta i Juliena Chanoine . Voulet odmówił oddania dowództwa Klobbowi i 14 lipca zabił Klobba i zranił Meyniera. Zaledwie kilka dni później bunt wśród żołnierzy doprowadził do śmierci Vouleta i Chanoine'a, a Meynier dołączył do Paula Joallanda jako dowódca wyprawy. Pod rządami Meyniera i Joallanda wyprawa osiągnęła swój główny cel, zjednoczenie Francuzów Afryki Zachodniej . Meynier miał później napisać o sprawie Vouleta w A la recherche de Voulet .

W 1913 Meynier został mianowany dowódcą wojskowym terytorium oazy Ouargla , aw 1914 zaproponował [ na modernizację Afryki poprzez budowę dróg .

Pierwsza Wojna Swiatowa

Podczas bitwy pod Verdun objął dowództwo 1 Pułku Tyralierów Algierskich i został ranny 5 kwietnia 1918 r. od pocisku , który odebrał mu lewe ramię.

Algieria

wojskowego generalnego gubernatora Algierii Maurice'a Viollette'a ; od 1926 do 1934 pełnił funkcję Dyrektora Terytoriów ( Algieria Saharyjska ) i otrzymał możliwość realizacji sieci tras obejmujących Saharę, o której po raz pierwszy pomyślał w 1914 roku.

Afrykańskie zloty samochodowe

W 1930 roku zorganizował rajd samochodowy Morza Śródziemnego – Nigru , korzystając z dróg, które właśnie zbudował.

Z armii odszedł w 1935 w stopniu generała brygady .

Meynier, który widział w rajdach bezpośrednią drogę do poprawy stosunków między ludami śródziemnomorskimi i afrykańskimi, zorganizował w 1950 r. pierwszy transafrykański rajd samochodowy Morze Śródziemne – Kapsztad .